聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療發(fā)〔2022〕260號《國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療救治組關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)地方經(jīng)驗做法進一步加強院前醫(yī)療急救服務(wù)工作的函》

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療救治組關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)地方經(jīng)驗做法進一步加強院前醫(yī)療急救服務(wù)工作的函








聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療發(fā)〔2022〕260號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團聯(lián)防聯(lián)控機制（領(lǐng)導(dǎo)小組、指揮部）、國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制各成員單位：

為進一步做好院前醫(yī)療急救服務(wù)保障，提升院前醫(yī)療急救服務(wù)能力和效率，滿足人民群眾非急救醫(yī)療服務(wù)需求，現(xiàn)將北京市、上海市、江蘇省、浙江省的經(jīng)驗做法轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請結(jié)合實際參考使用，并重點做好以下工作：

一、擴容院前急救資源。各地要結(jié)合本地人口規(guī)模、年齡結(jié)構(gòu)、新冠疫情進展情況，加大院前醫(yī)療急救車輛和人員配置力度，進一步擴容120電話線路，提高呼叫接聽率和服務(wù)滿足率。同時，加強院前醫(yī)療急救醫(yī)務(wù)人員、駕駛員、調(diào)度坐席等后備力量建設(shè)，以網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院依托形成急救車輛、人員的機動力量，滿足急危重癥患者的轉(zhuǎn)運需求。

二、完善120電話分流機制。充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)的積極作用，鼓勵醫(yī)療機構(gòu)提供24小時線上咨詢，為患者提供就醫(yī)、心理咨詢、用藥指導(dǎo)等服務(wù)。開設(shè)24小時日常咨詢類和非急救電話專線、在政府門戶網(wǎng)站開通留言專欄等方式，為群眾提供健康咨詢服務(wù)，倡導(dǎo)非急救不撥打120。

三、積極動員社會力量開展非急救患者轉(zhuǎn)運。組建非急救患者轉(zhuǎn)運工作專班，動員公交公司、第三方運輸企業(yè)等社會力量，提供非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)。開設(shè)非急救轉(zhuǎn)運熱線電話并及時向社會公布，保障普通患者就醫(yī)轉(zhuǎn)運需求，緩解120院前醫(yī)療急救的轉(zhuǎn)運壓力。

四、暢通急危重癥患者就醫(yī)全流程綠色通道。做好院前醫(yī)療急救與醫(yī)院急診的銜接，指導(dǎo)醫(yī)療機構(gòu)在急診、發(fā)熱門診配置足夠的擔(dān)架車和輪椅，確保轉(zhuǎn)運車輛送達的患者能夠及時轉(zhuǎn)接，不占用轉(zhuǎn)運車輛及擔(dān)架資源。理順急診與院內(nèi)收治流程，暢通急診患者快速分診收治通道，提升住院患者收治效率。依托醫(yī)聯(lián)體建立患者上下轉(zhuǎn)診機制，將三級醫(yī)院適宜下轉(zhuǎn)的患者，及時轉(zhuǎn)診至二級醫(yī)院或基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)，提高床位周轉(zhuǎn)使用效率。

發(fā)揮信息化的積極作用，建立院前醫(yī)療急救與院內(nèi)急診、院內(nèi)急診與各?？啤⒁约搬t(yī)療機構(gòu)之間轉(zhuǎn)診的的信息互聯(lián)共享渠道，加快患者信息轉(zhuǎn)遞，提升醫(yī)療服務(wù)效率，支撐一體化的醫(yī)療服務(wù)模式。






 

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療救治組

2022年12月27日

北京市多措并舉做好疫情期間院前醫(yī)療急救服務(wù)保障

北京市堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決做好院前醫(yī)療急救服務(wù)保障工作，圍繞全鏈條梳理、快速反應(yīng)，因時因勢采取有效措施。

一、發(fā)揮組織優(yōu)勢構(gòu)建大急救體系

（一）高位調(diào)度，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢。疫情以來，北京市充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，統(tǒng)籌政府、社會等各方面資源，指揮擴容120調(diào)度系統(tǒng)；壓實責(zé)任，迅速補充日常院前醫(yī)療急救值班車組；要求各區(qū)成立非急危重癥轉(zhuǎn)運專班，分流非急危重癥轉(zhuǎn)運服務(wù)需求；持續(xù)加大宣傳力度，引導(dǎo)市民合理使用急救資源。多措并舉，推動形成規(guī)模性疫情下首都大急救體系新格局。

（二）系統(tǒng)謀劃，整體構(gòu)建大急救體系。堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，從人民群眾的需求出發(fā)，全流程、全方位、逐環(huán)節(jié)梳理，系統(tǒng)謀劃，長短結(jié)合，在積極應(yīng)對疫情的實踐中凝聚各方智慧和力量，贏得廣大市民的支持配合，構(gòu)建了市區(qū)統(tǒng)籌調(diào)度一體、能力建設(shè)與應(yīng)急響應(yīng)一體、急危重癥與非急危重癥轉(zhuǎn)運一體、指揮調(diào)派與現(xiàn)場轉(zhuǎn)運一體的大急救體系，形成了共同戰(zhàn)勝疫情的強大合力。

二、擴容120調(diào)度系統(tǒng)提升能力

（一）圍繞“打得通”，擴容升級系統(tǒng)。北京市衛(wèi)生健康委主管處室負(fù)責(zé)同志赴北京市急救中心現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)度，北京市急救中心、聯(lián)通公司、首都醫(yī)科大學(xué)及有關(guān)單位通力合作，連夜擴容交換機和電話線路，中繼線已由240路擴容至720路，120調(diào)度席位已由50個增加至100個，同步增設(shè)30個云受理、30個云咨詢，后續(xù)根據(jù)工作需要隨時可異地擴充坐席，確保120急救電話打得通。

（二）圍繞“接得起”，優(yōu)化調(diào)度模式。及時調(diào)整接聽、受理、調(diào)派等工作流程，多種途徑補充工作人員，迅速拓展云平臺增設(shè)咨詢席；啟動海淀等重點區(qū)二級調(diào)度模式，充分調(diào)動屬地積極性，發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢，迅速擴充調(diào)度能力；建立13類疫情相關(guān)知識庫模塊，加強專業(yè)支持，及時分流咨詢電話和非急危重癥需求對急救資源的占用。

（三）圍繞“穩(wěn)得住”，責(zé)任扛在肩上。市衛(wèi)生健康委、北京市急救中心及各有關(guān)單位以高度的政治責(zé)任感和救死扶傷的崇高使命感，日夜堅守，落實細(xì)節(jié)，確保了擴容后的120調(diào)度系統(tǒng)運行平穩(wěn)。擴容后，120電話呼損（未接起的來電）由擴容前每24小時1000余個減少為零。12月23日，全市120共呼入電話13310次，呼入中繼的電話已全部接起，分流咨詢電話1988次，其中首醫(yī)云咨詢完成269次、分流席完成1719次咨詢。

三、增強院前醫(yī)療急救服務(wù)供給能力

（一）圍繞“轉(zhuǎn)的走”，全力補充力量。要求各區(qū)、各有關(guān)單位對照清單，通過抽調(diào)人員補充力量、現(xiàn)有人員集中管理、合理調(diào)整班次等多種方式，迅速恢復(fù)日常院前醫(yī)療急救值班車組數(shù)量，實現(xiàn)全部急救車組滿載運行。截至12月18日，全市值班車組數(shù)已達到規(guī)劃目標(biāo)值。

（二）圍繞“效率高”，健全指標(biāo)體系。研究健全院前醫(yī)療急救服務(wù)監(jiān)測指標(biāo)體系，從服務(wù)需求、服務(wù)可及性、急救運行效率、急救資源配置、院前院內(nèi)銜接、咨詢與非急危重癥等六個方面持續(xù)動態(tài)監(jiān)測，及時研判形勢，調(diào)整應(yīng)對措施，加強對各區(qū)工作的督促和科學(xué)指導(dǎo)，最大限度提高現(xiàn)有急救資源運轉(zhuǎn)效率。12月23日，全市120共完成派車任務(wù)5929次，同比增長178.62%、環(huán)比增長8.89%，其中急救派車率恢復(fù)至99.94%，最大限度地保障了首都市民的院前醫(yī)療急救服務(wù)需求。

四、暢通院內(nèi)收治加強院前院內(nèi)銜接

（一）圍繞“接得住”，強化急診接診。強化院前院內(nèi)銜接工作要求，要求全市二三級醫(yī)療機構(gòu)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等醫(yī)療機構(gòu)發(fā)熱門診、發(fā)熱診區(qū)應(yīng)設(shè)盡設(shè)、應(yīng)開盡開，各醫(yī)療機構(gòu)急診科應(yīng)開盡開，保持24小時開診。要求在急診、發(fā)熱門診配置足夠的擔(dān)架車和輪椅，確保急救、非急救轉(zhuǎn)運車輛送達的患者能夠及時轉(zhuǎn)接，不得占用轉(zhuǎn)運車輛及擔(dān)架資源。

（二）圍繞“收的快”，暢通院內(nèi)通道。要求各醫(yī)療機構(gòu)在充實急診科救治力量的同時，要打通急診與住院部的收治通道，最大程度拓展收治能力，確保對120轉(zhuǎn)運的急危重癥患者能夠及時接轉(zhuǎn)。同時建立指標(biāo)監(jiān)測體系，加強監(jiān)督檢查，每日調(diào)度督促落實。

五、多措并舉化解非急危重癥需求

（一）多種形式化解分流咨詢電話。加強社會宣傳，明確120急救電話的應(yīng)用場景，引導(dǎo)公眾合理使用120急救電話，為急危重癥人員讓出生命熱線。要求各區(qū)成立非急危重癥轉(zhuǎn)運專班，設(shè)立救助轉(zhuǎn)運電話，各社區(qū)（村）建立微信群。北京醫(yī)學(xué)會開展答疑解惑和咨詢工作，多種途徑分流看病就醫(yī)、政策咨詢等電話。

（二）多種途徑解決非急危重癥需求。要求各區(qū)政府保留愛心車隊、非急危重癥轉(zhuǎn)運車組，交通部門統(tǒng)籌社會運力，120調(diào)度指揮中心與滴滴平臺建立信息對接，多種方式解決非急危重癥看病就醫(yī)交通工具需求。截至12月23日，各區(qū)非急危重癥轉(zhuǎn)運車組達到580個，有效減少了對120急救資源的擠占。




 

上海市提升院前醫(yī)療急救效率打通生命綠色通道

上海市按照《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》《關(guān)于進一步優(yōu)化就醫(yī)流程做好當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)工作的通知》等文件精神，積極應(yīng)對市民就醫(yī)需求高峰，多方協(xié)同，提升院前醫(yī)療急救服務(wù)能級和轉(zhuǎn)運效率，打通生命急救綠色通道。

一、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，多方合力共同支持院前醫(yī)療急救

加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全力支持做好院前醫(yī)療急救工作，打通生命搶救綠色通道。每日召開專題會議，根據(jù)當(dāng)前醫(yī)療需求情況作出具體部署。組織醫(yī)療救治組、轉(zhuǎn)運專班、市交通委等部門共同支持院前醫(yī)療急救工作，分流非急救患者。

二、建立監(jiān)測預(yù)警體系，制定全市急救體系應(yīng)急預(yù)案

通過峰值急救需求測算，建立監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，指導(dǎo)制定應(yīng)急預(yù)案。加強急救車輛、急救人力資源儲備，做好醫(yī)生、駕駛員、擔(dān)架員、調(diào)度員等招募計劃，及時開展培訓(xùn)，加大急救車輛配置力度，緊急采購和更新相關(guān)急救車輛。每日召開各區(qū)、各急救中心工作調(diào)度會，指導(dǎo)急救中心提升服務(wù)能級，優(yōu)化工作流程，加快轉(zhuǎn)運效率。

三、緊急擴容急救隊伍，提高急救服務(wù)能級

一是充實急救醫(yī)生力量。組織黃浦、徐匯、靜安、長寧、虹口、普陀、楊浦等7個中心城區(qū)和中山醫(yī)院、瑞金醫(yī)院等10余家市級醫(yī)院組派麻醉科等臨床醫(yī)師支援市急救中心。二是社會招募駕駛員和擔(dān)架員。市急救中心發(fā)布公告社會招募駕駛員和擔(dān)架員，首批錄用來自吉晨物業(yè)等單位駕駛員和擔(dān)架員已上崗，截至12月23日，已增加166個車組。三是組建后備支援隊伍。在衛(wèi)生系統(tǒng)和社會面緊急招募調(diào)度崗位志愿者，充實當(dāng)前話務(wù)席位。目前調(diào)度席位已增至75席，較平日增加近3倍。支援急救中心的醫(yī)務(wù)人員參與2023、2024年度職稱評審的，同等條件下優(yōu)先推薦申報，視同基層工作經(jīng)歷，視同完成2023、2024年度繼續(xù)教育學(xué)時。

四、啟用非急救轉(zhuǎn)運協(xié)同機制，提高急救服務(wù)效率

建立健全工作網(wǎng)絡(luò)，市、區(qū)兩級醫(yī)療救治組和轉(zhuǎn)運專班建立非急救轉(zhuǎn)運工作協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，明確專人落實非急救協(xié)同轉(zhuǎn)運，根據(jù)服務(wù)需求測算，要求配置總共623輛非急救轉(zhuǎn)運用車。對于需要醫(yī)生隨車治療的患者，由120負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運；對于無需治療僅需抬抱的患者，由各區(qū)轉(zhuǎn)運專班負(fù)責(zé)，每車增派一名抬抱員協(xié)助非急救轉(zhuǎn)運的患者；對無需抬抱的患者，引導(dǎo)使用出租車轉(zhuǎn)運。

目前，轉(zhuǎn)運專班已逐步配置到位非急救轉(zhuǎn)運車輛，向7個中心城區(qū)轉(zhuǎn)運專班調(diào)撥一定數(shù)量特種車輛，解決行動不便老年人及需要抬抱的患者需求。目前，各區(qū)轉(zhuǎn)運專班非急救轉(zhuǎn)運機制均已啟動，服務(wù)能力不斷提升。

五、加快院前院內(nèi)銜接，做到急診壓床日清日結(jié)

指導(dǎo)醫(yī)療機構(gòu)進一步加快院前院內(nèi)銜接。一是實時監(jiān)測120壓車情況，及時協(xié)調(diào)積壓嚴(yán)重的醫(yī)院，優(yōu)先處置120車輛轉(zhuǎn)運來的患者。二是加派醫(yī)務(wù)力量、擴大場地等措施提升急診科服務(wù)能級，增加擔(dān)架床，增派管理人員，提升患者分流速度。病房預(yù)留一定床位，優(yōu)先收治有住院（留觀）需求的急診患者。

六、開通綠色通道，優(yōu)先保障家庭醫(yī)生轉(zhuǎn)運需求

全市10家急救中心各設(shè)置家庭醫(yī)生專席1個，通過將家庭醫(yī)生手機信息錄入120調(diào)度系統(tǒng)予以識別，調(diào)度專席進行優(yōu)先受理和派車。當(dāng)家庭醫(yī)生判斷患者需緊急救治時，可通過登記的手機撥打120；當(dāng)家庭醫(yī)生判斷患者不需緊急救治，但需盡快入院時，可向區(qū)轉(zhuǎn)運專班提出申請，由轉(zhuǎn)運專班負(fù)責(zé)送院。

七、加大宣傳力度，引導(dǎo)市民合理使用急救資源

通過“上海發(fā)布”“健康上海”等眾多媒體，組織專家學(xué)者、一線醫(yī)務(wù)人員等進行廣范宣傳，明確呼吸急促、飲食困難、持續(xù)高溫、基礎(chǔ)疾病加重、兒童孕產(chǎn)婦異常等六類120呼叫標(biāo)準(zhǔn)，通過制作各類宣傳資料。提高市民對發(fā)熱癥狀的自我判斷與應(yīng)對能力，引導(dǎo)居民合理呼叫120、合理使用急救車輛，將最寶貴的急救資源用在最危重的患者身上。設(shè)置“上海市發(fā)熱咨詢平臺”，每日向市民解答發(fā)熱癥狀和新冠病毒感染防治相關(guān)知識，對于有急救需求的，及時反饋至市急救中心。




 

江蘇省打通院前醫(yī)療急救通道搶奪搶救生命時間

為了暢通群眾急救通道，江蘇省提前謀劃，統(tǒng)籌資源，加強調(diào)度，全力打通院前與院內(nèi)急救通道，確保電話打得進，車輛馬上派，群眾及時轉(zhuǎn)，醫(yī)院能收治。

一、持續(xù)廣泛宣傳引導(dǎo)

通過電視、微信、微博、短視頻等多種形式，加大120急救電話應(yīng)用場景宣傳，鼓勵無癥狀和輕癥患者在做好個人防護的情況下自行就醫(yī)，持續(xù)宣傳“非緊急不撥打120”。針對非緊急就醫(yī)需求，引導(dǎo)至12345熱線、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、24小時熱線電話等，合理分流，為急危重癥患者讓出生命熱線。

二、提前謀劃不斷完善院前醫(yī)療急救體系建設(shè)

堅持以規(guī)劃為引領(lǐng)，印發(fā)江蘇省“十四五”院前醫(yī)療急救事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將急救站點建設(shè)納入省民生實事項目，2021和2022年兩年共新建64個院前醫(yī)療急救站點，以涉農(nóng)地區(qū)為主，2023年江蘇省繼續(xù)將急救站點建設(shè)納入省民生實事項目，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)地區(qū)院前醫(yī)療急救服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。今年出臺了《江蘇省院前醫(yī)療急救條例》，為江蘇省院前醫(yī)療急救事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供法律保障，各地按照要求推進救護車配備和洗消中心建設(shè)，目前全省建成83個救護車洗消中心，提高救護車消殺效率，有效避免交叉感染；配備救護車3109輛，其中負(fù)壓救護車1136輛，占比36.5%，有效保障在新冠感染疫情防控和日常急救兩個戰(zhàn)場同時作戰(zhàn)、同時打贏。

三、確保急救站點應(yīng)開盡開

各地根據(jù)疫情發(fā)展趨勢和自身減員情況，制定梯次隊伍準(zhǔn)備應(yīng)對方案。根據(jù)日常呼入情況，科學(xué)分析研判，劃定日常工作、超常工作量、特大工作量、超大工作量、極大工作量五個檔次，設(shè)定調(diào)度員、調(diào)度席位的數(shù)量，以保證120急救電話及時呼入。面對疫情帶來的沖擊，各市衛(wèi)生健康委分管領(lǐng)導(dǎo)每日調(diào)度各站點的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)減員、車輛故障等情況時，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)利用各方資源，與交通部門、公交系統(tǒng)及第三方非急救轉(zhuǎn)運企業(yè)對接，及時作出調(diào)整策略，確保轉(zhuǎn)運車輛滿足需求。現(xiàn)階段面臨人員不足的困境，培訓(xùn)本急救中心后勤和行政人員作為調(diào)度員后備隊；醫(yī)務(wù)人員由市衛(wèi)健委在全市范圍內(nèi)統(tǒng)籌，優(yōu)先調(diào)派有院前醫(yī)療急救的經(jīng)驗人員作為第一梯隊，確保及時增援；急救中心與市公交公司達成協(xié)議，出現(xiàn)駕駛員缺口時，由公交公司及時增補，保障車輛運轉(zhuǎn)，盡力保證各院前醫(yī)療急救站點應(yīng)開盡開、正常運轉(zhuǎn)，滿足群眾急危重癥及時送醫(yī)需求。 

四、打通重點人群摸排信息與院前醫(yī)療急救信息通道

打通重點人群與院前醫(yī)療急救的通道，保證老年人等重點人群有急救需求，第一時間回應(yīng)，實現(xiàn)急救救急的初衷。常州市前期摸排65歲以上老年人79萬，其中實行紅色標(biāo)簽（高風(fēng)險）管理17.23萬人，實行黃色標(biāo)簽（中風(fēng)險）管理19.05萬人，其余按綠色標(biāo)簽（一般人群）管理。目前先期將紅色便簽人員信息推送給市醫(yī)療急救中心，列入優(yōu)先保障范圍，一旦接到救助電話，實行優(yōu)先派車、優(yōu)先處置等服務(wù)。

五、打通院前醫(yī)療急救與院內(nèi)急診通道

針對目前各醫(yī)院急診科病人短期內(nèi)激增，急診科與院前醫(yī)療急救救護車出現(xiàn)不同程度交接不暢等情況，為進一步暢通院前醫(yī)療急救和院內(nèi)急診的銜接，提高急救轉(zhuǎn)運效率。開展120急救車輛1小時等候醫(yī)院考核，并及時通報各地、各醫(yī)院，進一步壓實醫(yī)院主體責(zé)任。各市急救中心及時反饋院內(nèi)等待交接情況，1小時內(nèi)由各市衛(wèi)生健康委負(fù)責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào)，超出1小時由省衛(wèi)生健康委調(diào)度協(xié)調(diào)，保證120急救車輛送達患者快速交接。

六、打通醫(yī)院急診與病房轉(zhuǎn)診通道

各級醫(yī)療機構(gòu)按照急危重癥搶救制度、流程，規(guī)范處置到院患者，醫(yī)院醫(yī)務(wù)處派專人負(fù)責(zé)，24小時監(jiān)測并分流急診、發(fā)熱門診患者，保證急診綠色通道無患者積壓；急診醫(yī)護力量的補充定為人力資源調(diào)配最優(yōu)先等級，醫(yī)務(wù)處、護理部最優(yōu)先保證滿足急診運轉(zhuǎn)需求；醫(yī)院各臨床科室必須無條件積極收治急診分流的?？苹颊撸匕Y患者相對集中安排救治；醫(yī)院組織相關(guān)職能部門及臨床科室進一步給感染科病房擴容，提升陽性危重癥患者的救治能力，確保醫(yī)院有足夠的應(yīng)急能力儲備，減少醫(yī)院急診室“壓床”現(xiàn)象。 

七、增加非急救轉(zhuǎn)運專班

各地依托公交公司、第三方運輸公司等多渠道，組建非急救轉(zhuǎn)運專班，充分評估后，納入院前醫(yī)療急救統(tǒng)一調(diào)度體系，并與社區(qū)網(wǎng)格化管理系統(tǒng)保持密切聯(lián)系，及時調(diào)度承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)非緊急送醫(yī)的轉(zhuǎn)運任務(wù)，保障普通患者送醫(yī)等需求，緩解院前醫(yī)療急救的工作壓力。

八、關(guān)心關(guān)愛工作人員

各地加強院前醫(yī)療急救各環(huán)節(jié)工作人員的工作環(huán)境、條件和生活物資的保障，科學(xué)劃定工作區(qū)域，分為陽性工作區(qū)和普通工作區(qū)，合理安排工作任務(wù)，做好人員的健康監(jiān)測，提供必備的生活、防護、藥品等物資，及時做好心理疏導(dǎo)調(diào)適，落實激勵保障政策。主動了解工作人員的家庭情況，及時開展員工家屬慰問，盡力解決后顧之憂。





 

浙江省做好全省院前醫(yī)療急救駕駛員隊伍應(yīng)急增援工作

為及時有效應(yīng)對院前醫(yī)療急救救護車駕駛員緊缺情況，迅速調(diào)動交通運輸行業(yè)駕駛員力量，緊急增援醫(yī)療救護轉(zhuǎn)運駕駛員隊伍，切實保護人民群眾生命健康，浙江省積極開展院前醫(yī)療急救救護車駕駛員隊伍應(yīng)急增援工作。

一、援助機制

（一）需求對接。

屬地交通與衛(wèi)生健康行政部門及時對接，共同研判救護車駕駛員空缺情況，分析近期駕駛員隊伍需求。

各地急救中心與道路客運管理部門及時建立援助聯(lián)絡(luò)機制，確定責(zé)任人、明確任務(wù)銜接方式。

道路客運部門根據(jù)屬地實際，協(xié)調(diào)城市公交企業(yè)或道路客運企業(yè)建立援助工作組，快速組建駕駛員應(yīng)急救援隊伍。

（二）任務(wù)下達。

各地急救中心根據(jù)實際需要，向交通主管部門或道路客運管理部門發(fā)送“救護車駕駛員援調(diào)函”，明確需增援駕駛員人數(shù)、時間、急救點和具體聯(lián)絡(luò)人。

二、駕駛員選擇

（一）優(yōu)先選擇50歲以下、身體健康、責(zé)任心強，并熟悉道路情況的城市公共汽電車駕駛員。

（二）優(yōu)先安排駕駛員中的黨員擔(dān)負(fù)援助隊伍的管理和安全監(jiān)督，并率先承擔(dān)相對艱巨的救護駕駛?cè)蝿?wù)。

（三）駕駛員增員隊伍集結(jié)后，由衛(wèi)生健康急救專業(yè)人員第一時間安排防疫、救護運輸業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和安全教育，并聽從急救部門調(diào)度管理。

（四）駕駛員按照衛(wèi)生急救部門要求規(guī)范穿戴防護用品。出車期間，主動與調(diào)度指揮員、急救醫(yī)生、搬抬人員做好協(xié)作。

（五）援助隊伍負(fù)責(zé)人應(yīng)及時掌握駕駛員身體狀況，合理分派任務(wù)。駕駛員感覺身體不適時，應(yīng)及時向急救部門調(diào)度人員報告，以便及時輪換，確保安全。

三、相關(guān)保障

（一）建立增援工作梯隊。合理安排增援力量，確保駕駛員合理輪轉(zhuǎn)，根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢形成可持續(xù)增援梯隊。

（二）落實駕駛員待遇。參與增援急救工作的駕駛員，在績效評價和薪酬待遇上不得低于日常工作標(biāo)準(zhǔn)。

（三）增援人員經(jīng)費按各單位用人成本核算，建議從屬地防控經(jīng)費中支出。

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