交政法發(fā)〔2010〕251號(hào)《關(guān)于規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的若干意見》
關(guān)于規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的若干意見
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,天津市市政公路管理局,部海事局,長(zhǎng)江航務(wù)管理局,長(zhǎng)江口航道管理局:
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》,不斷提升交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平,促進(jìn)交通運(yùn)輸行政處罰權(quán)合理、合法、公開、公平、公正行使,確保交通運(yùn)輸行政法律、法規(guī)和規(guī)章的正確實(shí)施,維護(hù)公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,結(jié)合交通運(yùn)輸行政執(zhí)法現(xiàn)狀,現(xiàn)就規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作提出如下意見:
一、充分認(rèn)識(shí)規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的意義
行政處罰自由裁量權(quán)是指根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章所規(guī)定的行政處罰種類和幅度,綜合考慮違法情節(jié)、違法手段、社會(huì)危害后果等因素,對(duì)擬適用的行政處罰種類和幅度進(jìn)行綜合裁量的權(quán)限。規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)是國務(wù)院關(guān)于規(guī)范行政執(zhí)法要求的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是進(jìn)一步落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制的重要環(huán)節(jié)。2004年,國務(wù)院印發(fā)的《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》明確提出:“行政機(jī)關(guān)行使自由裁量權(quán)的,應(yīng)當(dāng)在行政決定中說明理由”。2008年,《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)市縣政府依法行政的決定》強(qiáng)調(diào)指出:“要抓緊組織行政執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的有裁量幅度的行政處罰、行政許可條款進(jìn)行梳理,根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際對(duì)行政自由裁量權(quán)予以細(xì)化,能夠量化的予以量化,并將細(xì)化、量化的行政裁量標(biāo)準(zhǔn)予以公布、執(zhí)行”。交通運(yùn)輸行政執(zhí)法是交通運(yùn)輸行政管理的重要手段,交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及其執(zhí)法人員能否合理、合法地正確行使行政處罰自由裁量權(quán),直接影響到交通運(yùn)輸法律、法規(guī)和規(guī)章的有效實(shí)施,關(guān)系到交通運(yùn)輸部門的形象,也關(guān)系到行政相對(duì)人的切身利益。全面規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán),合理限定行政處罰裁量幅度,既是交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)范行政權(quán)力和行政執(zhí)法行為,進(jìn)一步推進(jìn)依法行政工作的需要,也是構(gòu)建預(yù)防和懲治腐敗體系的需要。因此,有必要對(duì)交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)行規(guī)范,從制度與機(jī)制層面預(yù)防權(quán)力濫用,提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平,為加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境。
二、規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的原則
(一)處罰法定原則。
處罰法定原則也是行政合法性原則,是在行政處罰中的具體體現(xiàn)和要求,指行政處罰必須依法進(jìn)行。處罰法定原則包含:1.實(shí)施處罰的主體必須是法定的行政主體;2.處罰的依據(jù)是法定的;3.行政處罰的程序合法;4.行政處罰的職權(quán)是法定的。處罰法定原則不僅要求實(shí)體合法,也要求程序合法,即應(yīng)遵循法定程序。
(二)過罰相當(dāng)原則。
對(duì)違法事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)及社會(huì)危害程度等因素基本相同的同類行政違法行為,所采取的措施和手段應(yīng)當(dāng)必要、適當(dāng),所適用的法律依據(jù)、處罰種類和幅度應(yīng)當(dāng)基本相同,行政處罰的種類、輕重程度、減免應(yīng)與違法行為相適應(yīng),防止處罰畸輕畸重、重責(zé)輕罰、輕責(zé)重罰等。
(三)教育與處罰相結(jié)合原則。
實(shí)施交通運(yùn)輸行政處罰,糾正交通運(yùn)輸違法行為,應(yīng)當(dāng)將處罰與教育相結(jié)合,通過對(duì)違法行為人施加與其違法行為的社會(huì)危害程度相當(dāng)?shù)奶幜P,教育公民、法人或者其他組織自覺遵守交通運(yùn)輸法律法規(guī),杜絕重處罰輕教育、只處罰不教育現(xiàn)象。
(四)綜合考量原則。
規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定,全面考慮、衡量違法事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)及社會(huì)危害程度等相關(guān)因素,排除不相關(guān)因素的干擾。
(五)平等原則。
在同一違法行為或法律事實(shí)中,對(duì)相對(duì)人應(yīng)一視同仁,不因相對(duì)人的身份、地位、財(cái)產(chǎn)等不同而在法律適用與處罰上有所區(qū)別,做到公平、公正,尊重和保障每個(gè)相對(duì)人的正當(dāng)權(quán)益。
三、規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的配套制度
(一)陳述、申辯制度。
交通運(yùn)輸行政處罰決定之前,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人依法享有陳述、申辯等權(quán)利。對(duì)基于交通運(yùn)輸行政自由裁量權(quán)作出的處罰,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查當(dāng)事人陳述、申辯提出的事實(shí)、理由和證據(jù),避免行政自由裁量權(quán)行使不公正、不合理。
(二)聽證制度。
交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)作出行政處罰決定時(shí),凡法律規(guī)定需要舉行聽證的情形,應(yīng)告知當(dāng)事人有權(quán)要求舉行聽證。聽證實(shí)行告知、回避制度,依法保障當(dāng)事人陳述、申辯和質(zhì)證的權(quán)利。
(三)集體討論制度。
在發(fā)生下列情況時(shí),交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)成立集體討論組織,在案件調(diào)查報(bào)告基礎(chǔ)上討論應(yīng)實(shí)施的行政處罰。
一是重大行政處罰案件,指交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)作出的吊銷證照、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、五千元以上罰款的行政處罰決定;
二是復(fù)雜、爭(zhēng)議較大的案件,指認(rèn)定事實(shí)和證據(jù)爭(zhēng)議較大的,或適用的法律、法規(guī)和規(guī)章有較大異議的,或違法行為性質(zhì)較重、危害較大的,或執(zhí)法管轄區(qū)域不明確、存有爭(zhēng)議的行政處罰決定;
三是其他重大、復(fù)雜案件。
集體討論會(huì)議的記錄人員必須全面客觀的記錄會(huì)議討論意見,形成集體討論意見書。集體討論意見書為交通運(yùn)輸行政處罰案件如何處(理)罰的書面憑證。
(四)裁量說理制度。
交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)就違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度和當(dāng)事人主觀過錯(cuò)等因素,以及最終選擇的處罰種類、幅度等情況作出詳細(xì)說明,說明應(yīng)當(dāng)充分,理由應(yīng)當(dāng)與行政處罰結(jié)果相關(guān)聯(lián)。其中當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定的,應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人當(dāng)面作出口頭說明,并據(jù)實(shí)記錄在案,由當(dāng)事人簽字或者蓋章;一般程序作出行政處罰決定的,可以在行政處罰通知書或者決定書中向當(dāng)事人作出書面說明。
(五)監(jiān)督、評(píng)查和問責(zé)制度。
交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的法制工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施的內(nèi)部監(jiān)督檢查工作,根據(jù)工作需要邀請(qǐng)紀(jì)檢、監(jiān)察等機(jī)構(gòu)派員組成交通運(yùn)輸行政處罰案卷評(píng)查小組進(jìn)行案件評(píng)查工作。對(duì)行政自由裁量權(quán)的實(shí)施要引入執(zhí)法問責(zé)制,因行使行政自由裁量權(quán)失當(dāng)引起顯失公平的處罰、錯(cuò)案或者復(fù)議、訴訟敗訴的,應(yīng)當(dāng)追究相關(guān)當(dāng)事人責(zé)任。
四、規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的主要內(nèi)容
(一)制定交通運(yùn)輸行政處罰的裁量標(biāo)準(zhǔn)。
省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部海事局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)當(dāng)在法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的行政處罰行為、種類、幅度內(nèi),研究制定規(guī)范本地區(qū)、本系統(tǒng)的交通運(yùn)輸行政自由裁量權(quán)的具體標(biāo)準(zhǔn)。
一是省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部海事局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章的變更或執(zhí)法工作中的實(shí)際情況,及時(shí)補(bǔ)充、修訂或廢止行政處罰自由裁量權(quán)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
二是法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定可以選擇行政處罰幅度的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)涉案標(biāo)的、過錯(cuò)、違法手段、社會(huì)危害等情節(jié)劃分明確、具體的等級(jí)。原則上可將每種違法行為細(xì)化為輕微、一般、較重、嚴(yán)重、特別嚴(yán)重五個(gè)等級(jí)。具體標(biāo)準(zhǔn)可以綜合考慮違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、危害程度、實(shí)際后果等。
三是省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部海事局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)要根據(jù)各類違法行為的違法程度,綜合考慮當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、相對(duì)人承受能力和消除社會(huì)危害是否及時(shí)等因素,確定相應(yīng)的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)向社會(huì)公布。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)。
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)要按照公布的交通運(yùn)輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),綜合考慮個(gè)案違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度等,選擇適用的處罰種類和法律依據(jù),確定適當(dāng)?shù)奶幜P幅度行使行政處罰權(quán)。對(duì)違法行為調(diào)查取證時(shí),要同時(shí)收集與確定違法程度和不予、減輕、從輕、從重等量罰情節(jié)有關(guān)的證據(jù)。在告知行政相對(duì)人陳述、申辯或者聽證權(quán)前,要掌握確定違法程度和量罰情節(jié)的證據(jù),按照行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)告知擬給予的處罰內(nèi)容。
(三)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)的監(jiān)督。
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)行政處罰自由裁量權(quán)行使不當(dāng)?shù)?,?yīng)當(dāng)及時(shí)、主動(dòng)糾正。
一是要將處罰程序、裁量標(biāo)準(zhǔn)公開。各級(jí)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)在實(shí)施行政處罰裁量行為時(shí),應(yīng)當(dāng)依法履行執(zhí)法程序,明確執(zhí)法流程與裁量標(biāo)準(zhǔn),并向社會(huì)公開。
二是各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要通過行政執(zhí)法投訴、行政執(zhí)法檢查、制定重大案件備案制度、執(zhí)法案卷評(píng)查等形式,加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法機(jī)構(gòu)行使行政處罰自由裁量權(quán)情況的監(jiān)督檢查。
三是明確監(jiān)督的內(nèi)容。主要包括:是否制定并公布交通運(yùn)輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn);是否按照公布的行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)行使行政處罰權(quán);是否隨意確定處罰種類和罰款數(shù)額;是否對(duì)同一性質(zhì)的案件作出不同處(理)罰;執(zhí)法程序、文書的執(zhí)行與運(yùn)用是否符合行政處罰自由裁量權(quán)行使的要求;是否及時(shí)糾正不當(dāng)行使行政自由裁量權(quán)的行為等。
四是各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門法制工作機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法案件的審核工作,應(yīng)當(dāng)將辦案機(jī)構(gòu)的行政處罰自由裁量權(quán)行使情況作為核審的重要內(nèi)容之一。審核機(jī)構(gòu)認(rèn)為辦案機(jī)構(gòu)行使自由裁量權(quán)不當(dāng)?shù)模瑧?yīng)當(dāng)責(zé)令改正。
五是各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門審理行政復(fù)議案件時(shí),應(yīng)當(dāng)將行政處罰裁量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作為審理行政處罰行為適當(dāng)性的依據(jù)之一。
六是各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全行使行政處罰自由裁量權(quán)的過錯(cuò)責(zé)任追究制度,對(duì)因處罰決定違法或不當(dāng)造成嚴(yán)重后果的,依照有關(guān)規(guī)定追究執(zhí)法人員的過錯(cuò)責(zé)任。
五、做好規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作的要求
(一)規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作是推進(jìn)依法行政的一項(xiàng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)工程。各地、各單位要高度重視,精心組織,周密部署,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),將規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作與貫徹落實(shí)國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》及推行交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任制工作相結(jié)合,與交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件管理、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法考核評(píng)議和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作相結(jié)合,根據(jù)本意見的要求抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作,確保規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作取得實(shí)效。
(二)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部海事局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局要組織制定適用本地區(qū)、本系統(tǒng)的交通運(yùn)輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),向社會(huì)公開,同時(shí)報(bào)部備案。制定交通運(yùn)輸行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)要廣泛征求意見,根據(jù)本地區(qū)、本系統(tǒng)的執(zhí)法實(shí)際,盡量列舉與行政處罰階次相對(duì)應(yīng)的情形,確保行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)具有可操作性。
(三)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對(duì)下級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查。下級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)要將工作中存在的問題及時(shí)向上級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門反映,確保規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作順利進(jìn)行。
(四)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全行使行政處罰自由裁量權(quán)的信息化系統(tǒng)平臺(tái),推動(dòng)行政處罰自由裁量工作的數(shù)字化、程序化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化。借助計(jì)算機(jī)技術(shù)手段,將執(zhí)法程序、調(diào)查和取證的步驟、內(nèi)容、要求予以強(qiáng)制性規(guī)范,使行政處罰簡(jiǎn)單、快速、規(guī)范、統(tǒng)一,增強(qiáng)行政執(zhí)法的公正性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
(五)規(guī)范交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)工作既要行動(dòng)積極又要扎實(shí)穩(wěn)妥,力爭(zhēng)做到效率與質(zhì)量的有機(jī)統(tǒng)一。已開展此項(xiàng)工作的福建、浙江等省省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷加以完善、深化和提高;尚未開展此項(xiàng)工作的單位應(yīng)當(dāng)抓緊推進(jìn),穩(wěn)步實(shí)施,務(wù)求實(shí)效,促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平再上新臺(tái)階。
中華人民共和國交通運(yùn)輸部(章)
二〇一〇年六月一日
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