海船舶〔2011〕27號《中華人民共和國海事局關(guān)于印發(fā)〈中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計指導(dǎo)意見〉的通知》

《中華人民共和國海事局關(guān)于印發(fā)〈中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計指導(dǎo)意見〉的通知》








海船舶〔2011〕27號

有關(guān)航運公司：

為了提高我國國際航行船舶防范海盜能力，保障我國財產(chǎn)和船員生命安全，我局在總結(jié)當前海盜防范工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合船舶設(shè)計和建造技術(shù)，制定了《中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計指導(dǎo)意見》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請各有關(guān)航運公司在船舶防海盜艙室設(shè)置和改造過程中參照執(zhí)行。





 

中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計指導(dǎo)意見

1. 目的

1.1． 為了指導(dǎo)船舶設(shè)置防海盜安全艙室，有效保護船員人身安全，避免或減少海盜劫持船舶的可能性，爭取營救時間，制定本意見。

1.2． 安全艙室通過合理優(yōu)化組合各類功能，為船員提供適當?shù)谋幼o場所，以保證船舶、船員的安全。

2. 功能要求

安全艙室應(yīng)至少滿足以下基本功能要求：

.1 能夠有效防止海盜進入；

.2 能夠滿足船員基本生存需求；

.3 能夠保障與外界通信暢通；

.4 能夠維持必要衛(wèi)生健康條件。

3. 定義

3.1. 除另有明文規(guī)定外，本意見術(shù)語定義如下：

.1安全艙室系指船舶保安狀況受到威脅或破壞的情況下，船員退守并能維持基本生活、安全的應(yīng)急避難場所。

.2安全艙室開口系指安全艙壁上的各類開口，包括進出門、天窗、空氣入口、管遂等。

.3海盜活動高發(fā)水域系指海盜事件頻發(fā)，威脅船舶航行安全的水域，具體由中國海事局發(fā)布和更新。

.4個人防護設(shè)施系指保護船員個人安全的器材、裝備、工具等，如頭盔、手套、護膝等。

4. 適用范圍

4.1. 本意見適用于航行于海盜活動高發(fā)水域的中國籍國際航行船舶。

4.2. 本意見不適用于軍艦、海軍輔助船舶或政府公務(wù)船舶及漁船。

5. 設(shè)置原則

安全艙室的設(shè)置應(yīng)至少滿足以下基本原則：

.1 隱秘性原則：安全艙室的設(shè)置及其相關(guān)設(shè)施的布置均應(yīng)保證必要的隱秘性。

.2 安全性原則：安全艙室的結(jié)構(gòu)、布置及設(shè)備配備等均應(yīng)有效保護船員人身安全。

.3 一致性原則：安全艙室的設(shè)置應(yīng)充分考慮相關(guān)國際公約、規(guī)則和國內(nèi)法律、法規(guī)的要求，并保證不與之沖突。

6. 布置

6.1. 安全艙室的布置應(yīng)綜合考慮船舶結(jié)構(gòu)、船員數(shù)量及安全艙的功能需求等因素，進行合理布置。

6.2. 可以由其它艙室兼做安全艙室。

6.3. 安全艙室的布置應(yīng)盡可能考慮方便船員對船舶關(guān)鍵設(shè)備進行適當控制，以避免或削弱其他人員對船舶進行控制或操縱的可能性。

6.4. 安全艙室的布置應(yīng)在有關(guān)文件中進行詳細描述。

7. 結(jié)構(gòu)

7.1. 安全艙室圍壁

.1 圍壁應(yīng)當設(shè)置適當?shù)姆阑鸱指?，特別應(yīng)充分考慮外部人員能夠接近的部位。

.2 圍壁應(yīng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，并保證整個結(jié)構(gòu)的完整性。

.3 圍壁應(yīng)保證安全艙室的密閉，穿過圍壁的管隧、電纜等應(yīng)采取密封措施。

.4 圍壁應(yīng)保證足夠的強度。

.5 圍壁應(yīng)采取適當?shù)母粢舸胧?br />
7.2. 安全艙室開口

.1 安全艙室開口應(yīng)滿足適當?shù)姆阑鸱指粢蟆?br />
.2 安全艙室開口應(yīng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，強度應(yīng)不小于圍壁強度。

.3 安全艙室開口的關(guān)閉裝置應(yīng)有足夠的強度。

.4 安全艙室開口的關(guān)閉措施應(yīng)能有效防止安全艙在外部開啟。

.5 安全艙室的空氣入口或開口、天窗等（不包括進出門）應(yīng)避免人員的進入，并盡可能實現(xiàn)內(nèi)部控制。

7.3. 安全艙室通風

.1 安全艙室應(yīng)保證足夠的通風，并充分考慮通風系統(tǒng)損壞帶來的風險。

.2 安全艙室通風系統(tǒng)應(yīng)能在安全艙室內(nèi)部進行操作。

.3 通風筒關(guān)閉裝置應(yīng)能保證密閉。

.4 通風筒關(guān)閉裝置應(yīng)滿足足夠的強度，以抵御外力的破壞。

.5 安全艙室通風系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止人員從通風導(dǎo)管內(nèi)進入安全艙。

.6 安全艙室通風導(dǎo)管應(yīng)滿足足夠的強度和適當?shù)姆阑鸱指簟?br />
8. 設(shè)備設(shè)施配備

8.1 照明

.1 安全艙室應(yīng)配備應(yīng)急照明系統(tǒng)；或

.2 安全艙室可配備可移動的臨時照明系統(tǒng)。

8.2. 個人防護設(shè)施

.1 船員應(yīng)配備必要的個人防護設(shè)施，以保護船員免受外力的傷害；

.2 個人防護設(shè)施應(yīng)儲存在安全艙室；或

.3 應(yīng)保證船員撤離時能隨身攜帶。

9. 船員健康

9.1. 食品

.1 安全艙室應(yīng)儲存保證船員生命安全的基本食品供應(yīng)；或

.2 船員撤離時，由專人負責攜帶足夠的食品進入安全艙。

9.2. 飲用水

.1 安全艙室應(yīng)儲存保證船員生命安全的飲用水供應(yīng)；或

.2 船員撤離時，由專人負責攜帶足夠的飲用水進入安全艙。

9.3. 衛(wèi)生條件

.1 安全艙室應(yīng)設(shè)置適當?shù)脑O(shè)施以提供必要的衛(wèi)生用水，以保證及時清除各類廢棄物或排泄物；或

.2 安全艙室應(yīng)配備適當?shù)娜萜饕允占?、儲存各類廢棄物或排泄物；

.3 容器應(yīng)當保證有效封閉。

9.4 人均面積

.1 安全艙室應(yīng)提供所有船員基本的生存空間；

.2 人均面積核算時應(yīng)充分考慮受傷船員的需求。

9.4 藥品

.1 安全艙室應(yīng)儲存必要藥品；或

.2 船員撤離時，由專人負責攜帶藥品或醫(yī)療器材進入安全艙。

10. 通信

10.1. 安全艙室內(nèi)應(yīng)配備適當?shù)耐ㄐ旁O(shè)備，以保證船舶與外界保持良好的通信聯(lián)絡(luò)。

10.2. 通信設(shè)備的配備應(yīng)充分考慮航經(jīng)區(qū)域的特點、聯(lián)系點的距離及電力供應(yīng)等；

10.3. 應(yīng)充分考慮安全艙室屏蔽、外部破壞等因素對通信設(shè)備的影響。

11. 控制

11.1. 對安全艙室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施、出入口、通風等，船員應(yīng)在安全艙室內(nèi)對其進行有效控制。

11.2. 對船舶操縱設(shè)備、主推進裝置、或發(fā)電機等關(guān)鍵設(shè)備，船員應(yīng)能在安全艙室內(nèi)對其進行適當監(jiān)控、控制或能削弱、延緩?fù)獠康目刂啤?br />
12. 維護和操作

12.1. 安全艙室配備的設(shè)備、設(shè)施、食品、藥品等應(yīng)保持適當?shù)木S護保養(yǎng)，以保證其維持必要的功能。

12.2. 船員進入安全艙室后，食品及飲用水應(yīng)由專人負責管理，分配時應(yīng)考慮個人需求及在安全艙室內(nèi)可能停留的時間。

12.3. 船舶應(yīng)制定《安全艙室撤離程序》，并進行適當?shù)难菥殹?br />
12.4. 船員撤離時的職責應(yīng)在《安全艙室撤離程序》等相關(guān)文件中予以明確。

12.5. 應(yīng)對船員進行適當?shù)男睦硎鑼?dǎo)。

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