發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1648號《國家發(fā)展改革委關(guān)于貴陽龍洞堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)》

國家發(fā)展改革委關(guān)于貴陽龍洞堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1648號

貴州省發(fā)展改革委：

你委報來《關(guān)于報送貴陽龍洞堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項目可行性研究報告的請示》（黔發(fā)改交通〔2016〕504號）及有關(guān)文件收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為適應(yīng)貴陽地區(qū)航空運輸快速發(fā)展需要，提高機(jī)場綜合保障能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)貴陽龍洞堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程。

二、本期工程按2025年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機(jī)起降量24.3萬架次的目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）機(jī)場工程：飛行區(qū)等級指標(biāo)4E，新建1條長4000米、寬45米的近距跑道，雙向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)；將現(xiàn)有跑道由3200米向北延長300米達(dá)到3500米，主降方向設(shè)置III類精密進(jìn)近系統(tǒng)。新建16.5萬平方米的航站樓，64個機(jī)位的站坪，以及貨運、機(jī)務(wù)維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供冷、供氣等設(shè)施。

（二）空管工程：新建1座塔臺和0.9萬平方米的業(yè)務(wù)用房；建設(shè)1套場面監(jiān)視雷達(dá)、1套多點定位系統(tǒng)，配套建設(shè)航管、通信、氣象等設(shè)施。

（三）供油工程：新建4個1萬立方米的航油儲罐，以及1座航空加油站、1座汽車加油站和機(jī)坪加油管線。

三、貴州省機(jī)場集團(tuán)有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國航空油料集團(tuán)公司分別作為機(jī)場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負(fù)責(zé)各自項目的組織實施與管理。

四、項目總投資195.85億元。其中：

（一）機(jī)場工程投資188.46億元，資本金占總投資的50%，其中，國家安排中央預(yù)算內(nèi)投資15億元、民航發(fā)展基金33.59億元；其余資金由你省和貴陽市安排財政性資金分別承擔(dān)40.5%、貴州省機(jī)場集團(tuán)有限公司安排企業(yè)自有資金承擔(dān)19%。資本金以外投資由貴州省機(jī)場集團(tuán)有限公司利用銀行貸款解決。

（二）空管工程投資6億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。

（三）供油工程投資1.39億元，資本金占總投資的35%，由中國航空油料集團(tuán)公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

五、本項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

六、在后續(xù)階段，要重點做好以下工作：

（一）完善機(jī)場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，強(qiáng)化機(jī)場與軌道等其他交通方式的銜接，優(yōu)化運營組織，便捷換乘體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機(jī)場綜合交通樞紐作用。

（二）進(jìn)一步優(yōu)化航站樓方案，加強(qiáng)新老航站樓銜接，完善機(jī)場交通系統(tǒng)設(shè)計，提高機(jī)場運行效率。完善不停航施工保障方案，確保工程實施階段機(jī)場安全運行。

（三）進(jìn)一步優(yōu)化完善飛行程序，抓緊實施場外導(dǎo)航臺站工程，以滿足兩條跑道儀表飛行程序和區(qū)域?qū)Ш匠绦蜻\行需要，實現(xiàn)進(jìn)離場航線完全分離。

（四）督促落實各項風(fēng)險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益。

（五）加強(qiáng)龍洞堡機(jī)場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場外公用配套設(shè)施。
 

國家發(fā)展改革委

2016年7月29日

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