交規(guī)劃函〔2022〕378號(hào)《交通運(yùn)輸部關(guān)于北京百度網(wǎng)訊科技有限公司開(kāi)展高精地圖構(gòu)建等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》

交通運(yùn)輸部關(guān)于北京百度網(wǎng)訊科技有限公司開(kāi)展高精地圖構(gòu)建等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)






交規(guī)劃函〔2022〕378號(hào)

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司：

你公司《關(guān)于上報(bào)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)百度試點(diǎn)實(shí)施方案〉的請(qǐng)示》收悉。為落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作有關(guān)通知要求，經(jīng)研究，主要意見(jiàn)回復(fù)如下：

一、原則同意在“服務(wù)無(wú)處不在”的高精地圖構(gòu)建、安全可控的智能汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、全息感知的智能道路技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、“計(jì)算無(wú)限可能”的實(shí)時(shí)云平臺(tái)研發(fā)、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展等方面開(kāi)展試點(diǎn)（具體要點(diǎn)附后）。請(qǐng)你公司進(jìn)一步完善試點(diǎn)實(shí)施方案，細(xì)化試點(diǎn)任務(wù)，落實(shí)具體舉措，明確階段目標(biāo)和時(shí)間進(jìn)度，并及時(shí)向我部報(bào)備。

二、請(qǐng)你公司加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全試點(diǎn)工作推進(jìn)機(jī)制，明確工作責(zé)任分工。加強(qiáng)與政府相關(guān)部門(mén)、其他企業(yè)機(jī)構(gòu)、各實(shí)施單位之間的協(xié)同配合，積極吸納相關(guān)方參與，加強(qiáng)與試點(diǎn)指導(dǎo)單位的溝通對(duì)接。

三、統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，力爭(zhēng)在高精地圖構(gòu)建、智能汽車(chē)技術(shù)、智能道路、實(shí)時(shí)云平臺(tái)、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

四、加強(qiáng)跟蹤、督導(dǎo)和總結(jié)。每年12月底之前向我部報(bào)送年度工作總結(jié)，工作中重大問(wèn)題、階段性成果等相關(guān)材料及時(shí)報(bào)送。

我部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)、指導(dǎo)單位、專家，加強(qiáng)試點(diǎn)工作任務(wù)指導(dǎo)，適時(shí)開(kāi)展跟蹤調(diào)研、經(jīng)驗(yàn)交流，試點(diǎn)工作任務(wù)完成后組織開(kāi)展驗(yàn)收審核、宣傳推廣等工作。





 

交通運(yùn)輸部

2022年7月31日

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)百度試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)

一、“服務(wù)無(wú)處不在”的高精地圖構(gòu)建

（一）試點(diǎn)單位。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司、廣州市黃埔區(qū)人民政府。

（二）試點(diǎn)指導(dǎo)單位。

交通運(yùn)輸部科技司牽頭，公路局、運(yùn)輸服務(wù)司配合。

（三）試點(diǎn)內(nèi)容。

構(gòu)建高精度低成本電子地圖基礎(chǔ)平臺(tái)體系，研發(fā)支撐室內(nèi)、車(chē)道等高精度導(dǎo)航需要的地圖全自動(dòng)采集技術(shù)。構(gòu)建一站式綠色智能出行服務(wù)體系。研究制定智能物流解決方案，提供精準(zhǔn)可溯的冷鏈及?；穼I(yè)物流導(dǎo)航服務(wù)。支撐打造交通運(yùn)輸治理一張圖，助力交通運(yùn)輸治理數(shù)字化、智能化。研發(fā)文旅精細(xì)化地圖產(chǎn)品，助力鄉(xiāng)村振興。

（四）預(yù)期成果。

通過(guò)1~2年時(shí)間，高精度地圖全自動(dòng)采集技術(shù)取得積極進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)95%以上的人工智能采集，厘米級(jí)高精度地圖服務(wù)準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。形成一套面向城市全場(chǎng)景智能化停車(chē)解決方案。實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市騎行綠道導(dǎo)航功能。建設(shè)企業(yè)級(jí)的智能物流決策大腦，冷鏈物流全過(guò)程的數(shù)字化監(jiān)管、高效化響應(yīng)、智能化決策能力有效提升。

通過(guò)3~5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)向高速公路以及城市道路典型區(qū)域提供厘米級(jí)高精度地圖服務(wù)的能力。一體化出行服務(wù)平臺(tái)在10個(gè)左右城市落地應(yīng)用。為不少于5家大型?；分圃旎蛭锪鬟\(yùn)輸企業(yè)提供行駛路線決策、高效調(diào)度、安全監(jiān)控等服務(wù)。形成包含實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)內(nèi)容的交通運(yùn)輸治理一張圖。促進(jìn)“交通+旅游”一體化服務(wù)體驗(yàn)提升。

二、安全可控的智能汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用

（一）試點(diǎn)單位。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司。

（二）試點(diǎn)指導(dǎo)單位。

交通運(yùn)輸部科技司牽頭，運(yùn)輸服務(wù)司、安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司配合。

（三）試點(diǎn)內(nèi)容。

推進(jìn)車(chē)輛周邊環(huán)境關(guān)鍵要素感知、交通預(yù)測(cè)及路徑智能規(guī)劃、車(chē)輛安全控制等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)深入研發(fā)。搭建“全鏈條、全場(chǎng)景、全閉環(huán)”自動(dòng)駕駛測(cè)試及評(píng)價(jià)體系。開(kāi)發(fā)智慧車(chē)載應(yīng)用，提升跨設(shè)備跨場(chǎng)景移動(dòng)智能出行體驗(yàn)。積極參與自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。推進(jìn)多品種自動(dòng)駕駛車(chē)型示范應(yīng)用，開(kāi)展多應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試評(píng)價(jià)。

（四）預(yù)期成果。

通過(guò)1~2年時(shí)間，在自動(dòng)駕駛核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面取得突破。形成由生態(tài)基座、人工智能基座、數(shù)據(jù)基座等支撐的智慧車(chē)載終端。形成一套基礎(chǔ)測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)，初步搭建測(cè)試評(píng)價(jià)體系。完成乘用車(chē)、園區(qū)車(chē)和貨車(chē)等典型應(yīng)用場(chǎng)景模型構(gòu)建。自動(dòng)駕駛車(chē)輛在實(shí)際道路測(cè)試?yán)锍檀蠓嵘?。全面啟?dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景，試點(diǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)。

通過(guò)3~5年時(shí)間，形成一套完善的測(cè)試評(píng)價(jià)辦法和制度，實(shí)驗(yàn)室、半封閉區(qū)、城市開(kāi)放道路等不同環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)體系進(jìn)一步健全。實(shí)現(xiàn)數(shù)百款車(chē)機(jī)車(chē)型與百度智能車(chē)載終端的搭載適配，形成成熟、安全、高效信息服務(wù)的智慧車(chē)載解決方案。牽頭或參與制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)以上。

三、全息感知的智能道路技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用

（一）試點(diǎn)單位。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣州市黃埔區(qū)人民政府。

（二）試點(diǎn)指導(dǎo)單位。

交通運(yùn)輸部科技司、公路局牽頭，綜合規(guī)劃司配合。

（三）試點(diǎn)內(nèi)容。

研發(fā)交通元素全量全息感知關(guān)鍵技術(shù)。推進(jìn)新一代無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)融合應(yīng)用。打造車(chē)路協(xié)同智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)，推進(jìn)多項(xiàng)智能交通生態(tài)應(yīng)用。研發(fā)不利天氣狀況下高速準(zhǔn)全天候通行技術(shù)。開(kāi)展智慧道路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系研究，積極參與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。

（四）預(yù)期成果。

通過(guò)1~2年時(shí)間，車(chē)—路—云一體化的全息感知數(shù)據(jù)底座示范建設(shè)高速公路不少于5條。融合新一代無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速公路實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知、擁堵?tīng)顟B(tài)預(yù)測(cè)、應(yīng)急事件檢測(cè)等服務(wù)應(yīng)用。智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)實(shí)地部署取得積極進(jìn)展。

通過(guò)3~5年時(shí)間，道路感知智能化水平明顯提升，服務(wù)高速公路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)通行效率提高20%。智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)部分城市或高速路段落地實(shí)施。高速準(zhǔn)全天候通行技術(shù)取得新突破。

四、“計(jì)算無(wú)限可能”的實(shí)時(shí)云平臺(tái)研發(fā)

（一）試點(diǎn)單位。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司。

（二）試點(diǎn)指導(dǎo)單位。

交通運(yùn)輸部科技司牽頭，運(yùn)輸服務(wù)司、綜合規(guī)劃司配合。

（三）試點(diǎn)內(nèi)容。

提升基于大數(shù)據(jù)搜索引擎的海量在線計(jì)算能力，推進(jìn)數(shù)據(jù)中心從“云+端”集中式架構(gòu)向“云+邊+端”分布式架構(gòu)演變。提供面向海量用戶的安全可靠云服務(wù)，實(shí)時(shí)映射車(chē)輛當(dāng)前數(shù)據(jù)，豐富調(diào)度管理、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、場(chǎng)景分析等功能。打造交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”，研發(fā)基于大數(shù)據(jù)的綜合交通運(yùn)輸人工智能模型，升級(jí)企業(yè)綜合交通出行大數(shù)據(jù)開(kāi)放云平臺(tái)。

（四）預(yù)期成果。

通過(guò)1~2年時(shí)間，完成智能交通云平臺(tái)基本框架建設(shè)，實(shí)現(xiàn)PB（Peta Byte）級(jí)別數(shù)據(jù)高實(shí)時(shí)性的批量處理，有效滿足大數(shù)據(jù)分析挖掘需求，百度阿波羅平臺(tái)（Apollo）開(kāi)放200個(gè)訪問(wèn)場(chǎng)景、300GB（Giga Byte）數(shù)據(jù)資源。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)使用、數(shù)據(jù)分級(jí)分類等方面形成研究成果。

通過(guò)3~5年時(shí)間，完成智能交通云平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)，大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理能力顯著增強(qiáng)。自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)、開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富，建成更安全、更高效、更準(zhǔn)確的智能交通數(shù)據(jù)體系。

五、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展

（一）試點(diǎn)單位。

北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣州市黃埔區(qū)人民政府、東南大學(xué)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司。

（二）試點(diǎn)指導(dǎo)單位。

交通運(yùn)輸部科技司、人事教育司牽頭，綜合規(guī)劃司、國(guó)際合作司配合。

（三）試點(diǎn)內(nèi)容。

推動(dòng)構(gòu)建智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟“朋友圈”，深入推進(jìn)智能交通協(xié)同育人模式。加強(qiáng)自動(dòng)駕駛科普宣傳工作，建立開(kāi)放包容、協(xié)同合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式。打造人工智能地圖開(kāi)放平臺(tái)“輻射圈”，賦能生態(tài)合作伙伴，合力推出多項(xiàng)創(chuàng)新型主題分析及應(yīng)用服務(wù)。

（四）預(yù)期成果。

通過(guò)1~2年時(shí)間，力爭(zhēng)打造1~2個(gè)企業(yè)智能交通實(shí)驗(yàn)室，在智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面取得新進(jìn)展。人工智能地圖開(kāi)放平臺(tái)面向全球開(kāi)發(fā)者輸出多項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)。

通過(guò)3~5年時(shí)間，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域教材、課件、教學(xué)視頻、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等教學(xué)資源不斷豐富并得到廣泛應(yīng)用，人才聯(lián)合培養(yǎng)模式逐漸成熟。形成大中小企業(yè)協(xié)同、上下游協(xié)作聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)機(jī)制。

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本文關(guān)鍵詞： 交規(guī)劃函, 交通運(yùn)輸部, 高精, 地圖, 構(gòu)建, 交通強(qiáng)國(guó), 建設(shè), 試點(diǎn), 意見(jiàn)