文物保函〔2024〕419號《國家文物局關(guān)于中東鐵路建筑群興安嶺鐵路隧道建設(shè)控制地帶內(nèi)濱洲鐵路西嶺口至博克圖段落坡項(xiàng)目的批復(fù)》

國家文物局關(guān)于中東鐵路建筑群興安嶺鐵路隧道建設(shè)控制地帶內(nèi)濱洲鐵路西嶺口至博克圖段落坡項(xiàng)目的批復(fù)

文物保函〔2024〕419號

《內(nèi)蒙古自治區(qū)文物局關(guān)于濱洲鐵路西嶺口至博克圖段落坡工程涉及興安嶺鐵路隧道審核的請示》（內(nèi)文物字〔2023〕82號）收悉。經(jīng)研究，我局原則同意在中東鐵路建筑群興安嶺鐵路隧道建設(shè)控制地帶內(nèi)進(jìn)行濱洲鐵路西嶺口至博克圖段落坡項(xiàng)目。

一、對方案提出以下修改完善意見：

（一）深化前期勘察和文物影響評估。進(jìn)一步明確擬建項(xiàng)目與文物本體及其保護(hù)區(qū)劃的空間關(guān)系，補(bǔ)充文物保護(hù)區(qū)劃管理規(guī)定。加強(qiáng)項(xiàng)目范圍內(nèi)地下水、地質(zhì)條件勘察。補(bǔ)充評估施工措施及可能引起的地質(zhì)變化對文物本體及環(huán)境的影響。

（二）優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。進(jìn)一步論證項(xiàng)目穿越興安嶺鐵路隧道建設(shè)控制地帶的必要性，明確建設(shè)控制地帶內(nèi)的工程內(nèi)容與措施。臨近文物的路段應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)為直線，提高軌道平順度要求。綜合考慮地質(zhì)條件、爆破點(diǎn)至文物距離，以及文物對振動的敏感程度，合理確定并嚴(yán)格控制爆破方式和單次爆破用藥量，根據(jù)施工期間爆破振動速度實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)，現(xiàn)場校正調(diào)整藥量。臨近興安嶺螺旋展線處應(yīng)采用微差爆破。注意保護(hù)沿線自然景觀。

（三）細(xì)化保護(hù)措施。補(bǔ)充地質(zhì)條件較差區(qū)段的超前支護(hù)或預(yù)加固措施。補(bǔ)充細(xì)化具體技術(shù)措施，減緩對興安嶺鐵路隧道和興安嶺螺旋展線的影響。加強(qiáng)施工組織管理，完善施工及運(yùn)營期間文物保護(hù)、監(jiān)測措施及應(yīng)急預(yù)案，確保文物安全。加強(qiáng)鐵路運(yùn)營管理與養(yǎng)護(hù)，應(yīng)選用有利于減緩隧道振動的車型，盡可能避免在該區(qū)段采取緊急制動。

（四）建議適時開展博克圖至西嶺口站間原鐵路遺存的保護(hù)利用。

二、請你局指導(dǎo)相關(guān)單位根據(jù)以上意見對所報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行修改、完善，并按照《中華人民共和國文物保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī)，履行相應(yīng)審批程序后實(shí)施。

三、請你局會同相關(guān)部門加強(qiáng)對項(xiàng)目實(shí)施過程的全程監(jiān)管，組織專業(yè)機(jī)構(gòu)參與指導(dǎo)，確保文物安全。項(xiàng)目實(shí)施過程中如發(fā)現(xiàn)重要文物遺存，應(yīng)立即停止施工并研提保護(hù)措施。

此復(fù)。

國家文物局

2024年4月9日

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