長江全流域?qū)崿F(xiàn)一體化通關(guān) 企業(yè)物流成本將降低

據(jù)《勞動報》報道，上海海關(guān)宣布，從昨起，長江經(jīng)濟帶已全面實現(xiàn)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化。繼9月22日上海、南京、寧波、杭州、合肥5個海關(guān)率先試點海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革后，南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個海關(guān)今起也加入改革；長江全流域12個關(guān)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域也納入?yún)^(qū)域通關(guān)一體化，這標志著長江全流域真正實現(xiàn)了“12關(guān)如1關(guān)”。

    12關(guān)如1關(guān)可謂“箭在弦上”，因為長江經(jīng)濟帶涉及9省2市12個直屬海關(guān)，區(qū)域內(nèi)進出口貨值占全國總量的41%，報關(guān)單量占全國的47%。隨著國際貿(mào)易環(huán)境對通關(guān)便利的日益渴求，只有打通這12關(guān)的“脈絡(luò)”，使關(guān)與關(guān)之間在促進貿(mào)易便利化上達成共識，才能讓全國近一半的進出口業(yè)務(wù)享受到“可預見、低成本、高效便利”的通關(guān)環(huán)境。

    改革前，長江經(jīng)濟帶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域多且業(yè)務(wù)量大。比如，重慶海關(guān)關(guān)區(qū)90%以上的業(yè)務(wù)涉及特殊區(qū)域，成都海關(guān)70%以上的報關(guān)單來自特殊區(qū)域，長三角地區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)也聚集著大量先進制造企業(yè)。海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革后，不但省去了從口岸海關(guān)到屬地海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，而且除海關(guān)布控查驗的貨物需使用監(jiān)管車輛運輸外，其他情況企業(yè)完全可以自行安排車輛運輸和掌握運輸節(jié)奏，這將進一步降低企業(yè)物流成本，提高通關(guān)效率。上海欣海報關(guān)有限公司董事長葛基中認為，海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化對報關(guān)企業(yè)至少有三大好處：一是執(zhí)法標準化，報關(guān)公司不論在任何地區(qū)報關(guān)，各地海關(guān)實施統(tǒng)一標準的監(jiān)管；二是通關(guān)本地化，報關(guān)公司不受注冊地址限制，可以實施“屬地報關(guān)、屬地放行”；三是貿(mào)易便利化，各類許可證可以在各地海關(guān)分批使用，方便碎片化貿(mào)易的通關(guān)手續(xù)，這也符合世界貿(mào)易發(fā)展趨勢。

本文關(guān)鍵詞： 長江全流域, 一體化通關(guān), 物流成本, 降低

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