河南本土電商能“海淘”汽車(chē) 半個(gè)月到貨

買(mǎi)進(jìn)口貨還停留在“代購(gòu)”、“海淘”階段，那就Out了。被稱(chēng)為海淘“陽(yáng)光途徑”的跨境電商，在2014年快速興起，河南也出現(xiàn)了跨境零售電商平臺(tái)，不僅賣(mài)母嬰用品、化妝品等，還依托鄭歐班列銷(xiāo)售汽車(chē)。

消息

本土跨境電商開(kāi)通原裝進(jìn)口汽車(chē)頻道

隨著國(guó)內(nèi)包括鄭州在內(nèi)6個(gè)城市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)啟動(dòng)，一直處于半地下?tīng)顟B(tài)的個(gè)人“海淘”行業(yè)有了陽(yáng)光發(fā)展的平臺(tái)。

在跨境電商平臺(tái)上，消費(fèi)者訂的什么商品、數(shù)量多少、價(jià)格多少、走什么物流，一系列流程都在海關(guān)監(jiān)管下完成。

包括天貓國(guó)際、亞馬遜、京東等，都已開(kāi)始布局跨境電商。

河南也出現(xiàn)了跨境電商平臺(tái)。目前已上線(xiàn)一年的萬(wàn)國(guó)優(yōu)品，正是在“鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)實(shí)施方案”獲批的大背景下設(shè)立的，據(jù)鄭州萬(wàn)國(guó)優(yōu)品保稅進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)浮學(xué)軍介紹，萬(wàn)國(guó)優(yōu)品可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)6個(gè)試點(diǎn)城市公布后，首批出現(xiàn)的跨境零售電商平臺(tái)。

通過(guò)一年運(yùn)作，在這個(gè)平臺(tái)上入駐的商家目前已近400家，商品種類(lèi)覆蓋母嬰用品、食品保健、家具電器等九個(gè)門(mén)類(lèi)。

近期，平臺(tái)又上線(xiàn)了原裝進(jìn)口汽車(chē)頻道，消費(fèi)者可以直接預(yù)訂國(guó)外各種汽車(chē)。

2014年9月，鄭州整車(chē)進(jìn)口口岸獲批，這意味著鄭州也可以進(jìn)行整車(chē)進(jìn)口。而鄭歐班列的開(kāi)行，大大縮短了進(jìn)口汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)間，車(chē)主的提車(chē)時(shí)間從原先的3個(gè)月縮短為15天左右。線(xiàn)上選車(chē)，線(xiàn)下提車(chē)的O2O模式，讓通過(guò)這種途徑購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格比優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，購(gòu)車(chē)成本將節(jié)省10%~30%。

優(yōu)勢(shì)

保稅模式效率高

國(guó)內(nèi)跨境電商主要有海外直郵、集貨直郵和保稅三種模式。

海外直郵是商家在消費(fèi)者下單后通過(guò)物流公司一單一單發(fā)回國(guó)內(nèi)，與“海淘”的方式比較相似，運(yùn)費(fèi)成本最高。

集貨直郵則是商家在接到訂單后將貨物集中存放在海外的集貨倉(cāng)，達(dá)到一定包裹量后再統(tǒng)一發(fā)回國(guó)內(nèi)，運(yùn)費(fèi)成本相對(duì)較低，但從消費(fèi)者下單到收貨平均歷時(shí)30~40天。

而保稅模式則是商家通過(guò)大數(shù)據(jù)分析提前將熱賣(mài)商品整箱放在國(guó)內(nèi)保稅區(qū)，消費(fèi)者下單后，直接從保稅區(qū)清關(guān)發(fā)貨，一方面節(jié)省商家的物流成本，另一方面物流速度幾乎與國(guó)內(nèi)訂單無(wú)異。

浮學(xué)軍說(shuō)，保稅模式的優(yōu)勢(shì)是效率高，從保稅區(qū)發(fā)貨可以以個(gè)人物品清關(guān)，無(wú)需繳納增值稅，無(wú)需經(jīng)過(guò)繁瑣的檢驗(yàn)檢疫程序，這些都保證進(jìn)口產(chǎn)品會(huì)以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、最快的速度到消費(fèi)者手中。去年“雙11”，跨境電商成為新元素。

監(jiān)管

試點(diǎn)的保稅模式能走多遠(yuǎn)？

“其實(shí)目前保稅模式的跨境電商，與傳統(tǒng)的貿(mào)易模式一部分是相同的，然而兩者的稅費(fèi)卻差很多。”做健身器貿(mào)易多年的董先生說(shuō)。

同樣是做一種產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易，冠以跨境電商之名，便可將大批貨物免稅屯放到國(guó)內(nèi)保稅區(qū)，等有買(mǎi)家想要了，就以個(gè)人物品清關(guān)發(fā)貨，增值稅免了，檢驗(yàn)檢疫程序也可以簡(jiǎn)化，若是保稅模式跨境電商放開(kāi)，恐怕沒(méi)有人愿意做傳統(tǒng)貿(mào)易了。

因此，目前試點(diǎn)的6個(gè)城市對(duì)保稅政策的解讀和監(jiān)管力度也不盡相同。而參與跨境電商的平臺(tái)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，現(xiàn)在最大的不確定因素，其實(shí)就是保稅政策未來(lái)的走向。

而現(xiàn)在，可以看做政策紅利期，作為跨境電商平臺(tái)，其也在摸索監(jiān)管部門(mén)的底線(xiàn)，同時(shí)監(jiān)管部門(mén)也在制定和完善相應(yīng)的監(jiān)管政策。

預(yù)計(jì)，在尚未形成成熟的監(jiān)管政策之前，跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)范圍很難大規(guī)模擴(kuò)大，因此這種保稅模式以后會(huì)不會(huì)變、還能走多遠(yuǎn)仍有很大的不確定性。

本文關(guān)鍵詞： 河南, 本土電商, 海淘汽車(chē), 半個(gè)月到貨

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