跨境電商空港園區(qū)亮相 與下沙、下城園區(qū)三足鼎立:中國（杭州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)方案已遞交國務(wù)院

京東、順豐海淘、洋碼頭……又一波跨境電商大佬進(jìn)駐杭州。他們把大本營設(shè)在了中國(杭州)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園(空港園區(qū))。昨天，杭州空港園區(qū)開園，先行啟動了進(jìn)口業(yè)務(wù)。這一園區(qū)相當(dāng)“霸氣”，第一期規(guī)劃就占地5平方公里。它的啟用，還標(biāo)志著杭州基本完成了跨境電商平臺線下“綜合園區(qū)”的布局。

    據(jù)一位參與制定中國(杭州)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)方案(注：該試驗(yàn)區(qū)前身是“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”)的專家透露，目前方案已遞交國務(wù)院，一切都將在今年塵埃落定。

    京東、順豐等紛紛進(jìn)駐空港園區(qū)

    杭州跨境電商空港園區(qū)是杭州第三個(gè)跨境電商園區(qū)，一期規(guī)劃規(guī)模就有3個(gè)多馬爾代夫首都那么大，占地5平方公里。

    這一“排場”，引來各路跨境電商大佬。昨天，京東、順豐和洋碼頭等已先行入?yún)^(qū)。其實(shí)，在今年年初，這三家的跨境電商動作就挺多，順豐開出了“順豐海淘”跨境電商平臺；京東猛推進(jìn)口業(yè)務(wù)，對外表示今后將在這一領(lǐng)域重點(diǎn)布局；洋碼頭更是風(fēng)頭正健，B輪融資融到1億美元，創(chuàng)下國內(nèi)跨境電商界融資新高。

    “京東說，以后要把跨境(電商業(yè)務(wù))的重心放在杭州。他們的目標(biāo)還很大，今年要在杭州產(chǎn)生600萬跨境訂單。”一位熟知杭州跨境情況的業(yè)內(nèi)專家透露。

    為什么都選擇在杭州布點(diǎn)？

    “有一次調(diào)研，一家知名跨境電商高層說，他們家70%的跨境包裹買家在華東，10%在華南，剩下的20%在其他地區(qū)。”這位專家說。

    自從天貓國際崛起之后，各路豪杰紛紛下杭州，共謀跨境電商大棋局。2013年，杭州開出下城跨境電商園區(qū)，主打出口業(yè)務(wù)；去年，杭州又開出下沙跨境園區(qū)，主打進(jìn)口業(yè)務(wù)。

    “2014年，杭州B2C進(jìn)口業(yè)務(wù)規(guī)模有2億元，出口1億元。這一年，杭州下沙園區(qū)跨境進(jìn)口有89萬單，絕大部分來自天貓國際；杭州下城園區(qū)跨境進(jìn)口有16.7萬單。”一位杭州海關(guān)工作人員透露。

    園區(qū)緊鄰龐大的物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心

    各大腕布局杭州做跨境電商業(yè)務(wù)，還跟新開的空港園區(qū)先天條件優(yōu)越有關(guān)。

    園區(qū)邊上就是杭州物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，順豐、四通一達(dá)、FedEx、EMS和中外運(yùn)等近20家快遞物流企業(yè)的區(qū)域性總部均設(shè)于此。“未來，順豐還要在這里建全國最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。”杭州海關(guān)蕭山辦事處一位相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

    5平方公里的面積，給企業(yè)提供了足夠的空間建倉儲。“下沙(園區(qū))已經(jīng)快不夠用，要擴(kuò)建了。”這位負(fù)責(zé)人說。

    去年開園的杭州下沙園區(qū)主打跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)，天貓國際和網(wǎng)易考拉海購就駐扎在杭州下沙園區(qū)。

    與下沙一樣，空港園區(qū)的進(jìn)口業(yè)務(wù)也有“網(wǎng)購保稅進(jìn)口”模式和“直郵進(jìn)口”模式。前者需要在保稅區(qū)建倉儲，企業(yè)就能囤貨，貨物直接從倉儲發(fā)貨至買家手中，到達(dá)速度也更快。后者是買家下單之后，貨物直接從國外購買派送。雖然模式不太一樣，但兩者在貨物過關(guān)時(shí)繳的關(guān)稅都是行郵稅。

    “不同于下沙，空港園區(qū)新增了進(jìn)口集貨模式。簡單來說，就是個(gè)人大量購買貨物還是按個(gè)人貨品來繳關(guān)稅，不是按一般貿(mào)易的貨物來算。”這位負(fù)責(zé)人解釋。

    保稅展示、支付金融，都將在這里試水

    空港園區(qū)的跨境貿(mào)易試驗(yàn)，并不止步于此。

    “接下來，重點(diǎn)還要做跨境出口。”上述杭州海關(guān)蕭山辦事處的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    根據(jù)規(guī)劃，在未來3-5年，空港園區(qū)將形成集航空運(yùn)輸、口岸服務(wù)、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)、保稅倉儲、線上交易、線下展示、支付金融、快遞派送等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

    具體來說，線下展示復(fù)制了上海自貿(mào)區(qū)的保稅展示項(xiàng)目。“可以說是跨境電商O2O的線下版，可以現(xiàn)場交易，還可以直接現(xiàn)場提貨。”

    “到時(shí)，保稅展示的形式可能是入園的電商獨(dú)立運(yùn)營，也可能是第三方公司運(yùn)營，還可能是企業(yè)和政府合作?，F(xiàn)在，已經(jīng)有不少電商對這個(gè)感興趣，京東就是其中一家。”他進(jìn)一步解釋。

    不僅如此，這里還要為互聯(lián)網(wǎng)金融提供平臺。隨著今后跨境電商的規(guī)模增大、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，勢必要啟用新的支付方式。“亞馬遜亞太總部的支付中心就要搬到蕭山，具體的地點(diǎn)還沒最終敲定。”這位負(fù)責(zé)人透露。

    跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)方案已遞交

    跨境電商大佬布局杭州更重要的原因則在于，它們看準(zhǔn)了杭州的獨(dú)特地位——全國唯一一個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。

    早在2013年9月，杭州就提出建設(shè)“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”。去年11月首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在浙江考察時(shí)提出，“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”改為“跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”，更符合杭州特色。

    “綜合試驗(yàn)區(qū)將會最大限度復(fù)制上海自貿(mào)區(qū)。”杭州海關(guān)蕭山辦事處的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。總體來說，中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)將建立六大體系，分別為信息共享體系、金融服務(wù)體系、智能物流體系、電商信用體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系。

    同時(shí)，還要建立兩大平臺，包括線上的單一窗口平臺，以及線下的綜合園區(qū)平臺。“空港園區(qū)啟用后，目前，杭州基本完成了跨境電商平臺線下‘綜合園區(qū)’的布局。”他說。

    不過，綜合試驗(yàn)區(qū)的意義，更在于建立新標(biāo)準(zhǔn)。“我們要建議一個(gè)線上電商領(lǐng)域的貿(mào)易新規(guī)則，適用于全球。”一位參與綜合試驗(yàn)區(qū)方案制定的專家透露。

    這一跨境電商領(lǐng)域的新規(guī)將用于貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。“方案涉及貨物貿(mào)易的多種方式，B2B、B2C、C2C等等。服務(wù)貿(mào)易，包括海外旅游、海外留學(xué)等。這里還會涉及支付、結(jié)匯等等金融問題，因此還要制定互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的金融規(guī)則。”這位專家表示。

    據(jù)這位專家透露，去年底，綜合試驗(yàn)區(qū)的方案已遞交國務(wù)院。他相信，綜合試驗(yàn)區(qū)具體怎么發(fā)展、什么時(shí)候啟動，都會在今年塵埃落定。

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