本格拉鐵路通車運(yùn)營 安哥拉戰(zhàn)后重建彰顯中國力量

由中國鐵建二十局集團(tuán)承建、中國進(jìn)出口銀行提供信貸支持的安哥拉本格拉鐵路當(dāng)?shù)貢r間2015年2月14日建成通車，這是繼援建坦贊鐵路后，中國在海外修建的最長鐵路。該項目設(shè)計時速為90公里，為安哥拉有史以來速度最快的鐵路。

    全長1344公里的本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，西起洛比托，東至與剛果接壤的邊境重鎮(zhèn)盧奧。該鐵路最早由葡萄牙殖民者于1902年開始修建，建設(shè)了近30年，開通后列車運(yùn)行時速僅有30公里。2002年安哥拉啟動戰(zhàn)后鐵路重建，參與競標(biāo)的美俄等國因報價高出中國公司3至5倍和鐵路沿線密布地雷等原因而退出。

    2004年，中國鐵建二十局集團(tuán)以EPC方式(設(shè)計、采購、施工總承包——記者注)中標(biāo)羅安達(dá)和本格拉鐵路項目，創(chuàng)下中國企業(yè)海外承攬最長鐵路建設(shè)等多項紀(jì)錄，為中國企業(yè)走向海外積累了經(jīng)驗。本格拉鐵路在設(shè)計、施工、技術(shù)等全面使用中國標(biāo)準(zhǔn)取代原來的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，使用的鋼軌、水泥等建筑材料、通訊和大型機(jī)械設(shè)備等全部從中國采購，鐵路建成運(yùn)營后的機(jī)車、車廂也由中國企業(yè)提供，累計可帶動進(jìn)出口貿(mào)易30多億元人民幣。

    安哥拉共和國總統(tǒng)若澤·愛德華多·多斯桑多斯在今天的竣工儀式上表示，本格拉鐵路展示了中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，讓世界感受到了中國精神和中國力量，安哥拉政府及外國同行均對其高性價比和工程質(zhì)量給予肯定，并決定為此樹立紀(jì)念碑。

    本格拉鐵路通車后，每年可運(yùn)送旅客超400萬人次、貨物超2000萬噸，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實現(xiàn)非洲南部鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并有望與“一帶一路”連為一體。

本文關(guān)鍵詞： 本格拉鐵路, 通車運(yùn)營, 安哥拉, 戰(zhàn)后重建, 中國力量

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