河南將開(kāi)啟民航大飛機(jī)制造時(shí)代：鄭州航空港牽手航空界大佬“蘇霍伊”

河南將開(kāi)啟民航大飛機(jī)制造時(shí)代2016年首架“裸機(jī)”將在鄭州“穿衣”繼天津上海后，鄭州有望成為國(guó)內(nèi)第三座100座級(jí)客機(jī)總裝線城市

前日，河南歐貝飛機(jī)公司（以下簡(jiǎn)稱“歐貝飛機(jī)”）與俄羅斯蘇霍伊民用飛機(jī)公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇霍伊”），在鄭州簽署《合作諒解備忘錄》，根據(jù)簽訂的合作協(xié)議，雙方約定，合作組建SSJ-100民用客機(jī)交付中心和總裝線，并落戶鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱實(shí)驗(yàn)區(qū)），這將結(jié)束我省沒(méi)有大飛機(jī)制造的歷史。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方已開(kāi)啟良好的開(kāi)端，合作成功希望很大。

    簽約我省將結(jié)束沒(méi)有民用大飛機(jī)制造歷史
   

前日，鄭東新區(qū)千禧廣場(chǎng)，兩只手握在了一起，握住的不僅僅是當(dāng)下，更是未來(lái)。這“兩只手”分別是來(lái)自河南的歐貝飛機(jī)和俄羅斯的蘇霍伊。
   

根據(jù)合作協(xié)議，歐貝飛機(jī)以購(gòu)買100架蘇霍伊超級(jí)飛機(jī)為條件，一架SSJ-100型飛機(jī)報(bào)價(jià)約3550萬(wàn)美元。那么100架總價(jià)值約為200億人民幣，蘇霍伊將同歐貝飛機(jī)合作組建SSJ-100綠皮飛機(jī)交付中心和總裝線，該項(xiàng)目將落戶實(shí)驗(yàn)區(qū)。

此外，參與簽約的還有另外兩家國(guó)內(nèi)公司，分別是天利航空和圓斐航空，它們將作為本項(xiàng)目后續(xù)商務(wù)洽談和項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)顧問(wèn)。
   

“這一項(xiàng)目如果能落地，對(duì)河南意義重大，將結(jié)束我省沒(méi)有民航大飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)的歷史。”省民航辦副主任康省楨指出，目前，天津有空客飛機(jī)的總裝線，上海有國(guó)產(chǎn)民用客機(jī)C919的生產(chǎn)制造，“鄭州也因此有可能成為繼天津、上海之后，國(guó)內(nèi)第三家擁有100座級(jí)客機(jī)總裝線的城市。”
   

解密 SSJ-100機(jī)型與蘇-27、蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)出自同門(mén)
   

歐貝飛機(jī)是何許人也？出手能如此大方？一位知情人士告訴記者，該公司由上海裕淼資本投資創(chuàng)立，上海裕淼是一個(gè)基金，具有很強(qiáng)的投資實(shí)力，原來(lái)一直在做股權(quán)投資，看中了實(shí)驗(yàn)區(qū)的航空制造發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)而投資航空制造。

    “蘇霍伊”這幾個(gè)字眼，軍事迷可能會(huì)非常熟悉，我國(guó)進(jìn)口的蘇-27、蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，便來(lái)自該公司。蘇霍伊的母公司是蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司，總部位于莫斯科，是俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司的全資子公司。

    該公司提供飛機(jī)的前端設(shè)計(jì)到售后支持，成功研制截?fù)魴C(jī)蘇-15、轟炸機(jī)蘇-30、強(qiáng)擊機(jī)蘇-25、殲擊機(jī)蘇-27、蘇-35和T50型等十余種機(jī)型，所生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)全球占據(jù)第三位，是俄羅斯最重要的軍機(jī)研制機(jī)構(gòu)，也是世界上頂級(jí)的飛機(jī)出口制造商之一。
    據(jù)蘇霍伊副總裁伊戈?duì)?middot;謝爾措夫介紹，此次合作的SSJ-100機(jī)型，是俄羅斯第一個(gè)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)世界級(jí)專家合作完成的民用飛機(jī)，具有起飛重量低、燃油消耗量低、低噪音、易于維修、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，是中短程、單通道、100座飛機(jī)中的佼佼者。
    計(jì)劃 2016年首架飛機(jī)可交付鄭州
    釋疑蘇霍伊為何選擇鄭州？
    這么一位航空界的大佬，為什么選擇來(lái)鄭州？伊戈?duì)?middot;謝爾措夫說(shuō)，答案不言自明：河南有中國(guó)唯一的航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，鄭州位于中國(guó)的中部，有發(fā)達(dá)的物流系統(tǒng)，再加上合作伙伴不錯(cuò)的商業(yè)計(jì)劃，這都是吸引他的重要因素。
    近兩日，伊戈?duì)?middot;謝爾措夫參觀了鄭州航空港區(qū)，他說(shuō)，整個(gè)航空港區(qū)的規(guī)劃及方案，給他留下很深的印象。“通過(guò)這次訪問(wèn)，希望能促進(jìn)我們雙方的合作。”他說(shuō)，如果合作能夠成功的話，對(duì)于中俄兩國(guó)乃至世界都是一個(gè)好消息。
    但是，康省楨告訴記者，“四方的簽約只是達(dá)成一個(gè)初步的合作意向，距離真正開(kāi)始合作，還有一段距離要走。”他認(rèn)為，目前，合作有了一個(gè)良好的開(kāi)端，合作成功的前景在逐漸清晰，成功希望很大。
    “如果進(jìn)展順利的話，第一架飛機(jī)將會(huì)在2016年，出現(xiàn)在鄭州交付中心。”歐貝飛機(jī)一位人士介紹。但是，一位民航業(yè)內(nèi)人士指出，在雙方達(dá)成框架合作協(xié)議后，還有很多子協(xié)議要商定，雙方還有很多事情要處理，所以，算是八字剛剛有了一撇。
    不過(guò)，SSJ-100型飛機(jī)，并不是首次亮相鄭州，其實(shí)它在我國(guó)的哈爾濱至俄羅斯的航線中，已經(jīng)投入飛行。
    伊戈?duì)?middot;謝爾措夫告訴記者，目前，這款飛機(jī)在世界上5個(gè)國(guó)家9個(gè)航空公司在使用飛行?？偣灿?0余架，今年的產(chǎn)量是43架，明年能達(dá)到50架，后年能達(dá)到60架，如果跟中方合作成功的話，這個(gè)數(shù)字還會(huì)有望再增加。
    在與歐貝飛機(jī)的合作計(jì)劃中，伊戈?duì)?middot;謝爾措夫說(shuō)，將會(huì)給歐貝飛機(jī)提供一整套的合作方案，比如說(shuō)，以航空配件為主的物流、培訓(xùn)中心以及飛機(jī)的組裝和生產(chǎn)、人員培訓(xùn)等。
    支持核心區(qū)預(yù)留幾千畝土地
    在實(shí)驗(yàn)區(qū)的整體規(guī)劃中，已經(jīng)控制性預(yù)留了飛機(jī)制造、維修的區(qū)域。可謂是，栽得梧桐樹(shù)，只待鳳來(lái)?xiàng)?br />     據(jù)康省楨介紹說(shuō)，如果此次合作能夠敲定，交付中心及總裝線將會(huì)落戶鄭州機(jī)場(chǎng)核心區(qū)，目前已經(jīng)規(guī)劃預(yù)留了幾千畝土地，如果必要的話，還將專門(mén)修建第5跑道，通過(guò)滑行道與現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)跑道相連。
    交付中心與總裝線有何區(qū)別？康省楨解釋，交付中心內(nèi)，飛機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)噴漆和機(jī)艙零部件的安裝和裝飾，這樣的“裸機(jī)”從俄羅斯的生產(chǎn)地共青城，直接飛到鄭州后，在交付中心內(nèi)，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行內(nèi)外部的安裝及裝修。而總裝線則是把世界各地采購(gòu)的零部件，運(yùn)到鄭州進(jìn)行統(tǒng)一組裝。
    前瞻有望帶動(dòng)四五十萬(wàn)人就業(yè)
    “此項(xiàng)合作，對(duì)于實(shí)驗(yàn)區(qū)高端裝備制造業(yè)，對(duì)我省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義非常大。”康省楨說(shuō)，這促使我省高端制造業(yè)再上一個(gè)臺(tái)階，促使技術(shù)、管理的升級(jí)創(chuàng)新。
    除此之外，他認(rèn)為，一個(gè)飛機(jī)組裝制造項(xiàng)目的落地，能拉動(dòng)當(dāng)?shù)厮奈迨f(wàn)人的就業(yè)，飛機(jī)的組裝制造，還能培育一大批高技術(shù)藍(lán)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)工人，這也必將提升我省人力資源整體水平。
    “帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的集聚，這是很關(guān)鍵的。”康省楨認(rèn)為，交付中心或總裝線將會(huì)使航材制造研發(fā)企業(yè)及人才向鄭州靠攏。就如當(dāng)年富士康進(jìn)入鄭州一樣，帶來(lái)了幾十個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)，并且?guī)?lái)了酷派、華為和中興等企業(yè)扎堆來(lái)鄭。
    航空制造對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，空客天津總裝線用數(shù)字描繪出了一幅美好的圖景。
    2005年天津航空產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值僅2.2億元。2006年5月，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線落戶天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。2011年，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值將近220億元，6年增長(zhǎng)了100倍。預(yù)計(jì)到2015年，天津航空航天產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元。“雖然，空客飛機(jī)是干線大飛機(jī)，而SSJ-100屬于支線大飛機(jī)，兩者的體量有差別，但是，蘇霍伊的帶動(dòng)作用，也不容小覷。”康省楨說(shuō)。
    相關(guān)鏈接河南現(xiàn)有的飛機(jī)制造企業(yè)
    1.美景收購(gòu)美國(guó)穆尼
    2013年10月河南美景集團(tuán)收購(gòu)了美國(guó)穆尼航空公司。收購(gòu)后河南美景集團(tuán)分別注冊(cè)成立河南嘯鷹航空產(chǎn)業(yè)有限公司和鄭州嘯鷹航空有限公司，此后將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)私人飛機(jī)，主打機(jī)型“歡呼”與“喝彩”。2.上街通用航空
    通用航空是鄭州上街區(qū)正傾力打造的新產(chǎn)業(yè)。實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃面積120平方公里，其中核心區(qū)21.3平方公里。在這里不僅能造飛機(jī)、飛飛機(jī)，還能倉(cāng)儲(chǔ)、保存、維修飛機(jī)，并讓私乘人員在這里得到服務(wù)，目前區(qū)內(nèi)已經(jīng)有20多家企業(yè)入駐，涉及飛機(jī)制造、駕駛員培訓(xùn)、地面運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域。3.鄭飛集團(tuán)
    鄭飛集團(tuán)自1960年建立以來(lái)，是中國(guó)航空工業(yè)航空武器懸掛發(fā)射裝置及民用糧機(jī)產(chǎn)品研制的骨干企業(yè)。研制生產(chǎn)了200多項(xiàng)各種型號(hào)的航空產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各種殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、武裝直升機(jī)等機(jī)型，先后開(kāi)發(fā)了幾十個(gè)型號(hào)、一百多個(gè)品種的糧機(jī)產(chǎn)品。高方平篩和磨粉機(jī)的研制在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，被專家譽(yù)為“國(guó)內(nèi)糧機(jī)標(biāo)志性產(chǎn)品”，目前市場(chǎng)占有率超過(guò)75%。

本文關(guān)鍵詞： 河南省, 民航, 大飛機(jī)制造, 鄭州航空港區(qū), 蘇霍伊

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