寧波助推海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展 著力打造多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐港
2015年4月2日,記者從寧波市舉行的海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展推介大會了解到,2014年寧波海鐵聯(lián)運(yùn)完成大宗貨物1666.5萬噸,集裝箱13.51萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增幅位居全國6個(gè)示范通道前列,寧波多舉措助推海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展,著力打造多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐港。
近年來,寧波市政府非常重視海鐵聯(lián)運(yùn)。今年3月,寧波市政府正式出臺了連續(xù)三年的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策,其中“五定”班列最高可獲2500萬元補(bǔ)助。依托“寧波周”等活動,寧波港集團(tuán)實(shí)施“無水港”戰(zhàn)略,圍繞服務(wù)“大客戶”,在浙江本省市場的基礎(chǔ)上,以江西市場為重點(diǎn),陸續(xù)開發(fā)了湖北襄陽、成都、西安等海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。積極吸引企業(yè)參與,已有上海多聯(lián)、寧波港國際物流、臺州鐵達(dá)物流、興通物流、鈴與物流、東南物流等一批物流經(jīng)營主體參與寧波海鐵聯(lián)運(yùn)。
得益于此,寧波海鐵聯(lián)運(yùn)呈現(xiàn)出“低基數(shù)、高增長”態(tài)勢,從2009年的1690標(biāo)箱增長到2014年的13.5萬標(biāo)箱,增長80倍;占港口集裝箱吞吐量比例由2009年的0.02%提高到2014年的0.72%,增長36倍;已開通海鐵聯(lián)運(yùn)城市達(dá)20個(gè),正常運(yùn)行班列線路13條,建成無水港10個(gè)。
2011年,寧波-華東地區(qū)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)通道被列為交通部、原鐵道部的全國首批6個(gè)示范項(xiàng)目之一;上饒—寧波五定班列延伸至鷹潭,并被鐵道部列為全國“百千快捷班列”;寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目是國家發(fā)改委等確定的國家物聯(lián)網(wǎng)7個(gè)重大應(yīng)用示范工程之一。
據(jù)悉,2015年寧波計(jì)劃完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量14.5萬標(biāo)箱。同時(shí),列入國家物聯(lián)網(wǎng)7個(gè)重大應(yīng)用示范工程之一的寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè)已實(shí)現(xiàn)投資過半,預(yù)計(jì)今年底基本建成。
據(jù)寧波市交通運(yùn)輸委員會主任、寧波海鐵聯(lián)運(yùn)辦公室主任勞可軍介紹,今年,寧波市將根據(jù)國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃、各部委的具體實(shí)施部署和寧波對接方案,加快推進(jìn)寧波多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐港建設(shè),積極爭取設(shè)立國家級寧波海鐵聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū),實(shí)現(xiàn)鐵路、港口、海關(guān)無縫銜接、高效運(yùn)作、互利共贏。同時(shí),加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè),力爭在2015年完工,建成一個(gè)具有網(wǎng)上受理、網(wǎng)上操作、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上交易、電子支付等功能完善的海鐵聯(lián)運(yùn)公共信息服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)信息互通共享。
勞可軍表示,本次海鐵聯(lián)運(yùn)大會,旨在擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)宣傳,讓更多的船公司、貨代、貨主等熟悉海鐵聯(lián)運(yùn)操作模式和業(yè)務(wù)流程,擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)市場主體。在市場拓展方面,今年盡早啟動重慶、安徽等地到寧波的海鐵聯(lián)運(yùn),在武漢和西安結(jié)合“國內(nèi)寧波周”活動進(jìn)行港口和海鐵聯(lián)運(yùn)專項(xiàng)推介,積極開發(fā)省外市場。
此外,寧波將啟動國際過境海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),積極對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略,進(jìn)一步拓寬寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)的物流走廊,使寧波港成為東南亞、臺灣、日韓貨源到中亞五國的重要海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)港。
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