您當(dāng)前的位置：寧政辦發(fā)〔2018〕80號《南京市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》
《南京市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》
寧政辦發(fā)〔2018〕80號
各區(qū)人民政府，市府各委辦局，市各直屬單位：
為貫徹落實《省政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》（蘇政辦發(fā)〔2018〕17號）精神，進(jìn)一步深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合我市實際，提出如下實施意見。
一、深化“放管服”改革
（一）深化行政審批制度改革。落實“放管服”改革要求，清理、歸并和精簡物流企業(yè)的證照資質(zhì)，全面推行電子營業(yè)執(zhí)照。加快推動快遞領(lǐng)域“一照多址”改革，簡化快遞企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)備案手續(xù)，完善末端網(wǎng)點備案制度，嚴(yán)格落實快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)與快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可脫鉤政策。（責(zé)任單位：市工商局、市郵政管理局）
（二）優(yōu)化運(yùn)輸通行管理。完善城鄉(xiāng)物流配送跨部門協(xié)同工作機(jī)制，進(jìn)一步完善城市配送車輛通行管理政策，統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施。實施通行證管理制度，科學(xué)合理規(guī)劃貨車通行區(qū)域，簡化通行證申領(lǐng)程序，創(chuàng)新運(yùn)用微信等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，對需要進(jìn)入城市限行、禁行區(qū)域的貨車，發(fā)放指定時間和線路的臨時通行證、電子通行證。規(guī)范設(shè)置普通國省干線和市管高速固定超限監(jiān)測站，加強(qiáng)重點貨運(yùn)源頭監(jiān)管，完成動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)和市管高速收費站出口方向系統(tǒng)升級改造，依托超限檢測執(zhí)法站點開展路面聯(lián)合執(zhí)法。（責(zé)任單位：市公安交管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局，相關(guān)區(qū)人民政府）
（三）推進(jìn)貿(mào)易通關(guān)便利化。進(jìn)一步擴(kuò)大國際貿(mào)易“單一窗口”使用面，推動口岸監(jiān)管、商務(wù)、工商、外管等部門信息共享，建立查驗放行、物流監(jiān)控、企業(yè)資信等政務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺，實現(xiàn)一點接入、共享共用、免費申報。試點財關(guān)庫銀橫向聯(lián)網(wǎng)和稅單無紙化改革，打通海關(guān)通關(guān)無紙化改革“最后一公里”。開展口岸監(jiān)管等多部門聯(lián)動，打造高效便捷的通關(guān)環(huán)境，推進(jìn)實施“7×24”小時預(yù)約通關(guān)和國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)（TIR），進(jìn)一步壓縮通關(guān)時間。聚焦服務(wù)重大項目、重點企業(yè)，量身定制通關(guān)方案，共同推進(jìn)出口企業(yè)通關(guān)提速、企業(yè)減負(fù)、外貿(mào)增效。創(chuàng)新用好跨境電商綜合試驗區(qū)政策，以龍?zhí)?、空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園為龍頭，打造跨境電商完整產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市工商局、金陵海關(guān)）
二、切實推進(jìn)降稅清費
（四）減免運(yùn)輸通行費用。貫徹落實江蘇省高速公路分時段分路段差異化收費方案，逐步減少普通國省干線公路收費站數(shù)量，減免市內(nèi)過江隧道通行費用。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，免收整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費。積極落實中歐班列通行優(yōu)惠政策，實行中歐班列貨物進(jìn)出主要鐵路裝車點和集貨點的公路集裝箱運(yùn)輸免收過路費等扶持政策。貫徹落實船舶過閘費優(yōu)惠政策，按標(biāo)準(zhǔn)收費的20%減免交通船閘過閘費、10%減免水利船閘過閘費。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市物價局、市財政局）
（五）規(guī)范清理相關(guān)收費。開展物流領(lǐng)域收費專項檢查，全面規(guī)范行政事業(yè)性收費、經(jīng)營服務(wù)性收費和行業(yè)協(xié)會收費，嚴(yán)禁不按政策標(biāo)準(zhǔn)收費，取消不合規(guī)收費。免征小微企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證工本費、停征貨物港務(wù)費，取消船舶港務(wù)費、水上特種秩序維護(hù)費、船舶臨時登記費、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗費。全面清理口岸各類收費，規(guī)范收費項目，降低集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市水務(wù)局、市物價局、市財政局）
（六）落實相關(guān)稅收政策。推動實施物流領(lǐng)域“營改增”改革，依托全國統(tǒng)一的收費公路通行發(fā)票服務(wù)平臺開具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票，落實交通運(yùn)輸業(yè)個體納稅人異地代開増值稅發(fā)票工作。支持中儲智運(yùn)、運(yùn)滿滿等互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)開展代開增值稅發(fā)票試點。做好納稅宣傳和代開發(fā)票服務(wù)工作，積極落實國家增值稅稅率調(diào)整和抵扣政策，交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率由11%調(diào)減到10%。做好經(jīng)營性道路、橋、閘通行費增值稅抵扣工作，憑增值稅電子普通發(fā)票上注明的稅額抵扣進(jìn)稅稅額。全面落實物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市稅務(wù)局、市財政局）
三、優(yōu)化物流配送網(wǎng)絡(luò)
（七）完善物流樞紐節(jié)點。貫徹落實《南京市物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，規(guī)劃建設(shè)“3區(qū)、6園、5中心”物流發(fā)展空間格局。推動南京長江區(qū)域性航運(yùn)物流中心、南京龍?zhí)毒C合物流園、南京溧水航空物流園、江北海港綜合物流園等重點物流園區(qū)進(jìn)一步完善配套、提升服務(wù)水平，發(fā)揮物流樞紐節(jié)點集聚輻射功能。推動龍?zhí)镀嚌L裝碼頭、七壩港多用途碼頭等港口基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整港口功能布局。合理規(guī)劃布局?；穫}儲設(shè)施，減少?；樊惖卮娣?，杜絕?；放c普通物品混放。推動交通、郵政融合發(fā)展，在主要交通樞紐規(guī)劃建設(shè)一批郵件、快件集散處理中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等基礎(chǔ)設(shè)施。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市國土局、市郵政管理局，江北新區(qū)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等相關(guān)開發(fā)園區(qū)）
（八）加快物流集疏運(yùn)體系建設(shè)。加強(qiáng)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接。依托龍?zhí)逗８邸⒔焙８?、祿口機(jī)場等重要節(jié)點，推進(jìn)入園、入港區(qū)鐵路專用線、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施、內(nèi)河集疏運(yùn)航道建設(shè)以及航空貨運(yùn)站的改造擴(kuò)建，進(jìn)一步提升中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施功能。充分利用省機(jī)場集團(tuán)組建契機(jī)，優(yōu)化整合省內(nèi)機(jī)場資源，加大力度開辟通向主要樞紐機(jī)場和航點城市的國際國內(nèi)新航線。加快南京機(jī)場大通關(guān)基地建設(shè)，積極引進(jìn)大型骨干航空公司、跨境電商企業(yè)、航空物流企業(yè)和快遞運(yùn)營商特別是具有全貨機(jī)業(yè)務(wù)能力的快遞企業(yè)，加快航空物流發(fā)展。推進(jìn)對外鐵路干線通道及鐵水聯(lián)運(yùn)專用線建設(shè)進(jìn)程，推動近洋直達(dá)集裝箱航線和中亞歐班列對接，探索設(shè)立鐵路口岸。推進(jìn)南京深水航道建設(shè)，積極打造南京航運(yùn)“水上高速公路”。進(jìn)一步強(qiáng)化沿滬寧線、沿長江物流通道能力，重點推進(jìn)過江通道建設(shè)，增強(qiáng)過江通道能力，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平和關(guān)鍵物流節(jié)點功能。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市商務(wù)局，市郵政管理局，相關(guān)區(qū)人民政府）
（九）發(fā)展共同配送體系。完善“樞紐引領(lǐng)、環(huán)城集配、終端便利”的城市共同配送體系，依托綜合交通樞紐優(yōu)勢，發(fā)揮龍?zhí)毒C合物流園區(qū)、南京農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場等物流園區(qū)資源整合能力，規(guī)劃建設(shè)綜合配送中心、農(nóng)副產(chǎn)品、醫(yī)藥、?；穼I(yè)配送中心，建設(shè)共同配送物流分撥中心，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)一批開放共享、干線運(yùn)輸與城鄉(xiāng)配送有效銜接的共同配送中心。推進(jìn)城鄉(xiāng)配送公共信息平臺建設(shè)，積極推廣“貨的”、“定制化配送公交”等新型末端配送模式。加強(qiáng)配送車輛?？孔鳂I(yè)管理，依法保障配送車輛通行權(quán)利，結(jié)合實際設(shè)置專用臨時車位等?？孔鳂I(yè)區(qū)域。支持快遞企業(yè)和智能快件箱運(yùn)營商整合資源、合作共建，在高校、社區(qū)、機(jī)關(guān)、園區(qū)、農(nóng)村等區(qū)域布局建設(shè)快遞共享服務(wù)平臺，加強(qiáng)智能快遞柜、智能信包箱等末端配送設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃局、市國土局、市公安交管局、市郵政管理局）
四、加快應(yīng)用新技術(shù)新模式
（十）推動物流信息化建設(shè)。依托市大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)公路、鐵路、航空、水運(yùn)、郵政及公安、工商、海關(guān)、質(zhì)檢等領(lǐng)域相關(guān)物流數(shù)據(jù)對接和開放共享，加快開展物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范。鼓勵建設(shè)物流公共服務(wù)云平臺和物流行業(yè)特色應(yīng)用平臺，發(fā)揮骨干物流信息平臺示范作用，打造一批集政府服務(wù)和監(jiān)管、在線交易和跟蹤、在線支付和結(jié)算等功能于一體的具有行業(yè)和區(qū)域影響力的物流信息平臺。發(fā)揮“南京城市共同配送管理平臺”物流信息平臺優(yōu)勢，提供貨運(yùn)信息發(fā)布、車源信息管理、交易撮合、停車場管理、金融保險等一體化綜合服務(wù)。（責(zé)任單位：市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市商務(wù)局）
（十一）推動物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。支持全市物流龍頭企業(yè)加強(qiáng)物流信息標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的研究、制定與推廣，支持倉儲設(shè)施、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具、停靠和裝卸站點的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造，推動條形碼、RFID等物流技術(shù)及智慧物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鼓勵商貿(mào)流通企業(yè)、制造企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)托盤運(yùn)營企業(yè)、物流園區(qū)、第三方物流企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)托盤（1200mm×1000mm）及包裝基礎(chǔ)模數(shù)（600mm×400mm）的應(yīng)用推廣及循環(huán)利用，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，推動標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的循環(huán)共用，做好與相關(guān)運(yùn)輸工具的銜接。加快淘汰不合規(guī)車輛運(yùn)輸車，鼓勵使用中置軸新型車輛運(yùn)輸車。鼓勵發(fā)展鐵路駝背運(yùn)輸、公路汽車甩掛運(yùn)輸?shù)雀咝锪餮b卸方式。推動快遞行業(yè)綠色發(fā)展，鼓勵推廣使用共享快遞盒、環(huán)保零膠紙箱等。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局）
（十二）加強(qiáng)物流技術(shù)裝備研發(fā)與應(yīng)用。加快移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用開發(fā)及推廣，推進(jìn)運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)的智能化和智慧化建設(shè)。支持建設(shè)智慧物流創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心，加快推進(jìn)關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加強(qiáng)物流機(jī)器人、自動分揀設(shè)備等智能化物流裝備的研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。鼓勵發(fā)展“無人銷售”商店、自助提貨柜、自動回收機(jī)等無人服務(wù)自助設(shè)備，提升物流配送智能化水平。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)利用人工智能技術(shù)探索開展無人倉、無人車等智慧物流應(yīng)用。培育一批物流企業(yè)技術(shù)中心，加大對科技型中小物流企業(yè)的支持力度，進(jìn)一步提升物流企業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，支持具備條件的物流企業(yè)申報高新技術(shù)企業(yè)。（責(zé)任單位：市經(jīng)信委、市科委）
五、推動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
（十三）推動物流提升制造業(yè)供應(yīng)鏈。按照國家打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系要求，建設(shè)一批跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的供應(yīng)鏈協(xié)同、交易和服務(wù)示范平臺。鼓勵物流企業(yè)積極對接制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求，通過準(zhǔn)確及時傳導(dǎo)需求信息，實現(xiàn)需求、庫存和物流信息的實時共享，引導(dǎo)制造企業(yè)優(yōu)化配置生產(chǎn)資源、按需組織生產(chǎn)、合理安排庫存。大力支持提供精細(xì)化、定制化、一體化服務(wù)的第三方物流發(fā)展，提高面向線上線下雙重渠道的供應(yīng)鏈整合能力。依托特色產(chǎn)業(yè)集群和先進(jìn)制造業(yè)基地，加快建設(shè)與制造業(yè)配套街接的公共外庫等倉儲配送設(shè)施。鼓勵快遞企業(yè)全面服務(wù)制造企業(yè)，通過進(jìn)廠物流、倉配一體化等方式提供精準(zhǔn)、便利的個性化服務(wù)。（責(zé)任單位：市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市郵政管理局）
（十四）鼓勵物流提升服務(wù)農(nóng)業(yè)水平。推動落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，鼓勵物流企業(yè)與農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)合作打造特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，鼓勵物流企業(yè)依托農(nóng)產(chǎn)品和源頭市場，以預(yù)冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設(shè)施建設(shè)為重點建設(shè)一批冷藏倉儲設(shè)施，完善優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的“最先一公里”。鼓勵冷鏈物流平臺與農(nóng)業(yè)合作社等新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體加強(qiáng)合作，支持更多特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入全冷鏈物流系統(tǒng)，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費食品安全。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市農(nóng)委，相關(guān)區(qū)人民政府）
（十五）推動物流更好服務(wù)商務(wù)商貿(mào)。推進(jìn)現(xiàn)代物流與綜合運(yùn)輸融合發(fā)展、多流并重，降低運(yùn)輸成本和提升物流服務(wù)品質(zhì)，打造經(jīng)濟(jì)、高效和更具競爭力的城市貨運(yùn)集疏運(yùn)中心體系。鼓勵物流企業(yè)與現(xiàn)代高端商貿(mào)聯(lián)動發(fā)展，支持物流企業(yè)加快海外倉、公共倉等倉儲設(shè)施布局，打造物流信息與電子商務(wù)共享平臺。加強(qiáng)現(xiàn)代批發(fā)零售服務(wù)體系建設(shè)，優(yōu)化城市流通網(wǎng)絡(luò)，暢通農(nóng)村商貿(mào)渠道，實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，加快流通網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化建設(shè)。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市發(fā)改委）
六、強(qiáng)化要素保障力度
（十六）強(qiáng)化土地對物流發(fā)展支撐。維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，嚴(yán)禁物流園區(qū)因產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要更改城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，擠占倉儲物流用地。對納入國家和省級示范的物流園區(qū)新增物流倉儲用地給予重點保障，對符合省支持和保障重大產(chǎn)業(yè)項目用地計劃暫行辦法的物流項目，優(yōu)先安排用地計劃。支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的，經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式出讓辦理土地有償使用手續(xù)。鼓勵通過彈性出讓、長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合等多種方式供應(yīng)物流企業(yè)用地。利用現(xiàn)有房屋和土地興辦現(xiàn)代物流企業(yè)的，可實行繼續(xù)按原用途和土地權(quán)利類型使用土地的過渡期政策，過渡期為5年。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市國土局，相關(guān)區(qū)人民政府）
（十七）強(qiáng)化財政金融對物流發(fā)展支撐。積極發(fā)揮財政資金引導(dǎo)帶動作用，最大化發(fā)揮相關(guān)專項資金扶持作用，重點支持新開通國際航線、定期直達(dá)國際貨運(yùn)航線、南京始發(fā)中亞（歐）國際貨運(yùn)班列、集裝箱航線培育、集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)、重點物流場站、配送平臺構(gòu)建、快遞產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流信息化平臺等項目。支持符合條件的國有企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、大型物流企業(yè)集團(tuán)等設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金。鼓勵物流企業(yè)采用發(fā)行企業(yè)債、公司債、短期融資券、中期票據(jù)、定向工具、資產(chǎn)證券化等方式拓展融資渠道。聯(lián)合政府、企業(yè)、銀行共同打造供應(yīng)鏈金融資金池。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市財政局、市金融辦，相關(guān)區(qū)人民政府）
（十八）強(qiáng)化人力資源保障。充分發(fā)揮我市科教人才優(yōu)勢，鼓勵高等院校、中等職業(yè)學(xué)校增設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)擴(kuò)大專業(yè)招生規(guī)模，推動物流企業(yè)與高等院校、中等職業(yè)學(xué)校合作共建物流實訓(xùn)基地和實驗基地，共同培養(yǎng)物流專業(yè)技能人才，為物流業(yè)快速發(fā)展培養(yǎng)輸送更多高層次管理人才和職業(yè)技能人員。大力開展職業(yè)技能培訓(xùn)，聯(lián)合相關(guān)平臺企業(yè)開展數(shù)字職業(yè)培訓(xùn)試點，積極提升物流從業(yè)人員的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化中高層管理人員的物流管理能力培養(yǎng)，形成多層次的物流教育培訓(xùn)體系。（責(zé)任單位：市教育局、市人社局）
（十九）建立健全物流行業(yè)信用體系。落實國家部委《關(guān)于對運(yùn)輸物流行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場主體及有關(guān)人員實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》，對失信企業(yè)在行政審批、資質(zhì)認(rèn)定、銀行貸款、工程招投標(biāo)、債券發(fā)行等方面依法予以限制，構(gòu)建守信激勵和失信懲戒機(jī)制。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市商務(wù)局、市金融辦，南京現(xiàn)代物流協(xié)會）
各區(qū)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識物流降本增效對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，結(jié)合全市實際，深入落實各項政策措施，完善相關(guān)實施細(xì)則，扎實推進(jìn)各項工作。市發(fā)改委會同相關(guān)部門要加強(qiáng)工作指導(dǎo)和督促檢查，及時解決政策實施中存在的問題，確保各項政策措施的貫徹落實。
南京市人民政府辦公廳
2018年9月10日
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